🎭 Wymiana Silnika 50 Na 125

Prąd rozruchu (CCA) zapewnia skuteczne uruchamianie silnika i jest szczególnie istotny w warunkach zimowych. Wartość podaną na etykiecie ustala się na podstawie standaryzowanego testu (w Europie wg EN 50342-1) przeprowadzanego w temperaturze -18°C. Pojemność. Druga istotna wartość na etykiecie dotyczy pojemności (Ah) akumulatora. Derbi GPR 50 swap na 125cc #1 Witam! Rozglądam się od jakiegoś czasu za moto, i do głowy wpadł mi pewien pomysł, w związku z którym ma kilka pytań. Planuję kupić derbi gpr w kiepskim stanie do remontu i przerobić go na 125cc. Wiem że w GPR 125 siedział silnik z Yamahy Dt, i tu moje pytanie: orientuje się ktoś, czy w Yamasze TDR 125 był ten sam silnik? trudno to dostać, a od TDRki coś znalazłem. Następna sprawa to elektryka... i tu zaczynają się schody, bo nie nawidze grzebać w kablach... czy będzie możliwe założenie instalacji zapłonowej od TDR/DT a światła i reszte będzie można zostawić seryjne z derbi? No i jeszcze jedna rzecz, felgi. W GPR 125 są szersze, czy do GPR 50 podejdą bez problemu? Teraz koszta: mam budżet 5000zł. To co znalazłem to: -Derbi GPR 50 - 2600zł do nego ... 9017d;r:;s: -Silnik od TDR 125 - 1150zł -Gaźnik Dellorto 28mm - 200zł -Wydech arrow 700-800zł Co jeszcze? Nie pytałem sprzedawcy o ten silnik, ale jaki osprzęt jest potrzebny żeby to latało? Termostat, chłodnica, dozownik oleju, instalacja zapłonowa z modułem, coś jeszcze? Aha, i czy moduły są dwa czy jeden? np. w NSR 125 jeden jest zapłonowy a drugi steruje zaworem wydechowym, jak to wygląda w tym przypadku? Jeśli ktoś może mi pomóc to byłbym bardzo wdzięczny, narazie to tylko plany, ale muszę wszystko wiedzieć aby być pewnym, że wystarczy mi pieniędzy Re: Derbi GPR 50 swap na 125cc #2 autor: FiolekProjekt opłacalny lepiej juz kupić jakąś 125cc Za 5tys. kupisz coś młodego,zadbanego..zawsze też można zrobić prawko A1 i latać legalnie lub kupowac motorower,co sie czesto spotyka. -aprilia Rs125 -Yamaha TDR 125 -Honda CBR 125 ,NSR 125 i wiele innych....> Cała instalacja,mocowania silnika...wszstko trzeba robić od ''zera'' Mimo twojego zapału,obstawiam że projekt upadnie włożeniu silnika 125 w rame, a ostatecznie wszystko rozedzie sie na części lub za bezcen... ale powodzenia! Re: Derbi GPR 50 swap na 125cc #3 autor: n0r3kpo 1. nie będe robić prawka na jeden sezon po 2. nie moge kupić 125cc bo nie mam prawka po 3. derbi jako jedyna 125cc nie różni się niczym od 50cc mocowań silnika robić nie trzeba. seryjnie w tym derbi montowano silniki od dt125x, a na 99% taki sam siedzi w TDR 125. co do instalacji - nawet jeśli instalację zapłonową trzeba będzie zrobić od zera to nic, nie jedną już robiłem, nie jest to skomplikowane. Gorzej było by ze światłami i przełącznikami. szukam odpowiedzi na pytania z pierwszego postu, kwestie czy się opłaca czy nie już przemyślałem. Re: Derbi GPR 50 swap na 125cc #4 autor: Alex96TDR 125 i DT to te same silniki na pewno. Tylko TDR wydaje się słabsza w jeździe bo jest masywna. Silniki te same. Pomysł masz fajny ale będziesz miał z tym masę roboty. Na resztę pytań nie znam odpowiedzi lecz życzę powodzenia Za ten post autor Alex96 otrzymał podziękowanie: piekarek (31 mar 2013, o 22:26) Sprzedam: -Lampę przód w bdb stanie na 2 halogeny w stylu plastrona z grafiką carbon (40zł) -Półkę lag 36mm w db stanie za grosze Re: Derbi GPR 50 swap na 125cc #5 autor: KucharzNajlepiej jak będziesz kupywać silnik, to kup też od razu komplętna instalacje i problem z bawieniem sie z kabelkami masz z głowy Re: Derbi GPR 50 swap na 125cc #6 autor: Kosa-WisłaLepiej szukać jakiegoś motora po wypadku. Sprawdzić czy silnik pali, i w tedy kupujesz za parę groszy a masz cały silnik, instalację i inne pierdoły a ramę i części które Ci pozostały możesz sprzedać;). A małe porównanie. Popatrz się np na wymiary CBR 125 a RS 50. CBR jest mniejsza, lżejsza i z mniejszym bakiem . Wgl to moto wygląda jak motorower. A za 5 tys bez problemu kupisz gdzieś z 2008r w dobrym stanie zarejestrowaną na 50 Jeśli pomogłem daj + przecież to nic nie boli Moja Senda z cylindrem Polini EVO 70cc Re: Derbi GPR 50 swap na 125cc #7 autor: n0r3kAle CBR nie jedzie. będe myślał co z tym derbi, jak znajde jakąś rame od 50cc to będzie git. Za ten post autor n0r3k otrzymał podziękowanie: piekarek (31 mar 2013, o 22:26) Re: Derbi GPR 50 swap na 125cc #8 autor: mlysyJa tam z kolegami robiłem swapa do gpr ze silnikiem od cagivy mitto, ogólnie to mocowania było bardzo łatwo zrobić, instalację wystarczyło zorobić tak że instalacja od cagivy odpowiedzialna jest tylko za iskrę a prąd z magneta puścić w starą instalację żółtym kablem i wszystko działało, najgorszy jest wydech do zrobienia. Ponieważ każda 125 ma wydech bęczkę a tam za bardzo nie ma na to miejsca Za ten post autor mlysy otrzymał podziękowanie: piekarek (31 mar 2013, o 22:26) Derbi GPR 80 Full Racing Pomogłem ? Kliknij "+" Re: Derbi GPR 50 swap na 125cc #9 autor: ClearWatern0r3k pisze:Ale CBR nie jedzie. będe myślał co z tym derbi, jak znajde jakąś rame od 50cc to będzie git.[ Jeździłeś nią, że się wypowiadasz ? Czy może kierujesz się wypowiewdziami jakiś ludzi, co mówią, że ich senda na "cośtamkit" 110, pali tyle co cebra, a bierze Honde na jedynce. Jeżeli tak to popełniasz błąd. Nie liczy się tylko ilość KM. Ważna jest również ich osiągalność, oraz dostępność momentu obrotowego. Co z tego że w jakimś wysilonym secie masz 20km, skoro one są dostępne przez 2 k rpm, a w elastycznym 4t masz 14, ale za to dostępnych od 7k do 12k. To jest kosmiczna różnica ! Kolejnym aspektem przemawiającym na korzyść 4t jest spalanie. Żeby przekroczyć wartość litra na 100km w 125 4t, trzeba mieć talent Trzecią rzeczą przemawiającą na korzyść 4t jest żywotność. Przebiegi rzędu 80k, są niczym. Pozwolę sobie wypisać wady i zalety tych dwóch silników, aby coraz mniej osób miało podejście, że 4t jest bebe, a 2t dobre. Oczywiście, jestem na forum, gdzie ponad 90% użytkowników posiada 2t, ale to jest spowodowane tym, że w klasie 50ccm nie ma takiuch zwierząt, aby było żywotne 4t, które będzie miało wysoką kulturę pracy z powodu, tego, żeby osiągnąćmoc około 4km w 4t potrzebna jest bardzo wysoka kompresja - która jak wiadomo, nie jest zbyt korzystna na żywotność silnika - oraz niska jakość materiałów, z powodu cięcia kosztów. Zalety i wady 4t w 125: + spalanie ( około + kultura pracy + "czysty silnik" (brak lejących się oleji z wydechu itp.) + elastyczność + żywotność - niska moc ( ok 14-15km) - mniejsza możliwość tuningu Zalety i wady 2t: + moc + możliwość dużego tuningu - spalanie (czasem nawet 7l) - elastyczność - żywotność - niższa kultura pracy Pozwoliłem sobie napisać conieco na często poruszany temat 125 4t, mimo że nie posiadam 4t, to wydaję mi się, że mam sporą wiedzę na temat tych moto, gdyż mój brat siedzi w tym temacie dość "mocno". Kiedyś już się wymądrzałem w tym tamecie, więc łap Pozdro, Clear Re: Derbi GPR 50 swap na 125cc #10 autor: n0r3kHeh nie musisz mnie tego uczyć, może jestem świeży na tym forum ale doskonale wiem jakie wady i zalety ma 2t i 4t. CBRką jeździłem niejednokrotnie, lubie charakterystyke pracy czterosuwa, ale bardziej lubie moc dwusuwa Dopóki kumpel nie dał mi się bryknąć NSRką w planach miałem CBR, ale od tamtego momentu przekonałem się co do 2t (bo dotąd byłem raczej przeciwnikiem 2t) i dlatego chcę coś pokombinować z derbi, bo 125cc od 50cc niczym się wizualnie nie różni Co do twojego pytania i jego interpretacji: ''jeździłeś nią, że się wypowiadasz?" rozumiem, że wg. ciebie CBR jest żwawa. Owszem, jeżdżąc 7 konnym chińczykiem też tak twierdziłem Re: Derbi GPR 50 swap na 125cc #11 autor: ClearWaterCzłowieku, wiele ludzi mówi, że jakaś moc im nie wystarcza, dlatego bo juz ich nie zaskakuje. To nie znaczy, że panują nad nią w 100 % . Problemem jest to, że mówi, że jechał na cbr przez 5km. Moc go nie zaskoczyła, a nie panował nad nią. Tacy właśnie ludzi kupują sb jakieś sporty 600, mimo, że nie ogarniają 125 ! Rozumiesz ? Re: Derbi GPR 50 swap na 125cc #12 autor: n0r3kSłuchaj, przesiadka z 7KM na 15KM to nie jest jakiś szał. A znowu przesiadka z 7KM na 30KM nie jest czymś strasznym... idąc twoim tokiem myślenia to w wieku 50 lat dopiero wsiadałbym na coś typu CBR 600... Nie chce, żeby moc mnie zaskakiwała (skąd taka myśl? :O ) potrzebuje mocy pod ręką i tyle. Niewiem, chcesz mnie przekonać, że 125cc w 2t jest dla mnie za mocne, czy o co chodzi? Re: Derbi GPR 50 swap na 125cc #13 autor: HorusOOn0r3k, jeśli masz kasę by lać olej, benzynę i wymieniać części to wkładaj 2t 4t są fajne ale, ja np. kocham ten przyrost mocy no i ogólnie 2t daję więcej frajdy i satysfakcji. Jeździłem yamaha R125 kolegi no i fakt jest to niebo a ziemia co do mojej sendy jego leci to 150km/h a moja senda 105km/h w porywach, różnica spalania między jego R125 a Derbi to 3-4l ale wolę moją sende bo ma to coś Tak samo fullcrosy 2t dają dużo większą frajde niż 4t Przynajmniej w mniejszych pojemnościach Re: Derbi GPR 50 swap na 125cc #14 autor: n0r3kOk, ale ja nie pytam jaki silnik włożyć, doskonale wiem jak pracuje 2t i 4t i jakie są między nimi różnice... Przeliczyłem sobie dokładnie koszty takiej zabawy i zamiast się w to bawić chcę kupić GPR 125 do 4,5 tyś i poszukać ramy od GPR 50, ale z tym będzie ciężko. Re: Derbi GPR 50 swap na 125cc #15 autor: ClearWaterSzukasz ciągle tej ramy od gpr ? Jak tak to napisz to gościa auto-moto lech. On ma tego fhói.
TAK mam uprawnienia na 125. Skoro mam na 125 to dla czego nie kupię od razu 125? Bo jest droższe kupienie motoru 125 niż wymiana silnika. Ktoś powie, że mogę sprzedać zipp'a i dołożyć 2k i mam 125, tylko, że autko mi padło, niestety kompletnie i zbieram na nowe, więc muszę mieć czym jeździć, a czasami mam dłuższe trasy, a
motorynka a silnik 125 od crossa.. co wy na to ? U nas na wiosce koleś wsadził do motoryny silnik z WSK 125 , ruszać musiał z dwójki bo z jedynki cały czas stawiała na koło :) trzeciego biegu użył raz i rozbujał ją do 90km/h na wolnych obrotach :) Niestety przed policją nie udało mu się zwiać :) Nie tylko u was... Mój kolega w podstawówce też... Technika domowa 11 Lip 2010 09:08 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4875 Jakie powinno być ładowanie w 4t silnik 125 leżący cylinder 154FMI Z racji tego że w dalszym ciągu nie poradziłem sobie z usterką, to odświeżę temat. Sprawdzałem na 3 innych regulatorach i wszędzie jest to samo, czyli podejrzewam że problem leży gdzieś wcześniej. (Chociaż regulator kolegi działał poprawnie, więc do końca nie wiem). Po odpięciu całkiem regulatora,... Motocykle, Motorowery 18 Cze 2012 08:23 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3327 silnik 125 cm3 nie chce odpalić. A może koło nie napompowane??? Idź do wróżki albo ... zacznij poważnie traktować temat i kolegów z forum. Przecież są pewne zasady opisu usterki i zestaw podstawowych czynności diagnostycznych. Poczytaj inne tematy i przede wszystkim napisz co to za silnik 2T czy 4T a może rakietowy??? Motocykle, Motorowery 07 Sie 2013 22:31 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1392 Jak dotrzeć silnik 125 4t yamasaki Witam, kupiłem silnik 125 4t i nie za bardzo wiem jak dotrzeć i na ile zabawy mogę pozwolić jeżdżąc. Motocykle, Motorowery 06 Lut 2019 16:28 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 777 Jaki silnik 125 ccm dobrać do motocykla Junak 901 RS? wszystkie wymagane uprawnienia posiadam tylko mam ten motorower od poczatku a chce wieksza pojemnosc a nie chce tego sprzedawac i kupowac innego bo w niego troche zainwestowalem i chce go zostawic ale z wiekszym silnikiem Motocykle, Motorowery 13 Maj 2021 17:34 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 462 Problem z odpalaniem chińskiego silnika 125 4t Witam, kolejnym problemem w moim sprzęcie jest odpalanie z rozrusznika, gdyż nie mam kopki. Przekaźnik rozrusznika sprawny, gdy odpiąłem kostkę 2 pinową od niego z włącznika rozrusznika napięcie po naciśnięciu hamulca V , guzik od rozrusznika i zabezpieczenie na hamulcu mają przejście, co jeszcze może... Motocykle, Motorowery 14 Wrz 2021 14:21 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 351 jak napisac sterownik do silnika krokowego w assemblerze Mały szantażyk psychologiczny, no no assemblera się nie chciało nauczyć ale granie na ludzkich uczuciach mamy już opanowane Nie bede ukrywal ze mam to na zaliczenie, takze pomagajac ratujesz mnie przed powtorka semestru!!! Poniżej podaję ci szkic rozwiązania, poszczególne linie trzeba dopracować... Mikrokontrolery AVR 24 Sty 2005 16:30 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1733 Piaggio X9 125 - na module od Liberty 125 SWAP Witam, jestem w fazie tworzenia swapu skutera gilera stalker 50 2t do którego zamontowałem silnik z piaggio x9 125 4t. mechanika w miarę już ogarnięta, chłodzenie w trakcie i teraz pora również na elektrykę i tu potrzebuje waszej pomocy. Nie ogarniam zbyt dobrze jeszcze samodzielnie elektryki ale nie... Motocykle, Motorowery 23 Cze 2013 13:13 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 7761 Opis kabli modułu zapłonowego Yamaha TZR 125 i TZR 50 Witam. Robię swap Yamahy TZR z 50 na 125. W tym celu zakupiłem silnik z modułem, lecz potrzebuję opis kabli wychodzących z silnika 125 jak i modułu 50 i 125, żebym mógł sie podpiąć pod oryginalną instalację Yamhy. Nie wiem z którego roku jest silnik 125 (prawdopodobnie lata 90-te), a moja Yamaha jest... Motocykle, Motorowery 02 Kwi 2016 23:28 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1527 wymiana silnika z 50cm na 125cm Ten quad nie jest dopuszczony do ruchu także nie problem z papierami 😁 mam jeszcze jedno pytanie. Silnik 50cm który chce wymienić ma automatyczna skrzynie beż wstecznego. Ten 125 ma 1bieg do przodu i jeden do tyłu. I moje pytanie. Czy to jakieś kable od czujnika jaki jest bieg czy co? Stary silnik... Motocykle, Motorowery 29 Mar 2022 12:33 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 291 Venus prymus 2 silnik 4t 139qmb ktoś wie jaki dobrać? Witam chciałbym wymienić silnik w moim skuterze jest to prymus ventus 2 4t 139qmb na dwóch amorach i moje pytanie jest takie czy ktoś podpowie jaki silnik wybrać? Jaki model bądź firmę jest to 50cm a chciałbym wstawić mu minimum 80 najlepiej 125 ale nie wiem jaki dobrać i czy wogóle silnik 125 by do... Motocykle, Motorowery 13 Cze 2022 17:13 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 72 125 4t skuter słabo się zbiera Witajcie, dopiero zaczynam przygodę ze skuterem w sumie z jego naprawą. Zakupiłem używany silnik 125 4t. Ogólnie musiałem wymienić głowice, ponieważ gniazdo świecy było wyrobione . Rozrząd ustawiłem dobrze. Odpala od strzała, ładnie chodzi, lecz moim zdaniem zbiera się kiepsko, na pewnie nie jak 125.... Motocykle, Motorowery 27 Cze 2021 19:30 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 252 Chiński cross 125 - brak iskry Witam, posiadam chinskiego crossa z silnikiem 125 4T. Niestety nie ma w nim iskry. Cewka zapłonowa po podłączeniu do akumulatora 12V daje iskrę, ale małą. Jej rezystancja to Impulsator daje ok 1,5-10V rezystancja wynosi 135Ω, Cewka zasilająca daje ok 20-60V AC ale niestety rezystancja... Motocykle, Motorowery 19 Maj 2012 16:04 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 7543 Zipp pro 125 - podłączenie układu zapłonowego 4t - jak? Witam serdecznie, wymieniałem instalację na nową Zipp Pro z silnikiem 125. Nie wiem jak ze sobą podłączyć elementy, które przygotowałem w grafice. Chciałbym podłączyć "na krótko". Ponieważ kiedy podłączam na różne sposoby, nowa instalacje nie ma iskry. 910422 Motocykle, Motorowery 12 Cze 2018 20:40 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7119 Czy to obliczenie mocy silnika elektrycznego jest prawidłowe? Cześć. Zlecilem obliczenie mocy silnika elektrycznego i dostałem wynik 300W i kartkę z obliczeniami. Czy może ktoś potwierdzić że jest to prawidłowe? Poniżej wklejam tekst zadania . Dzień dobry, szukam kogoś kto policzy dla mnie potrzebną moc silnika elektrycznego jaka jest potrzebna do tego aby... Nauka Elektroniki, Teoria i Laborki 11 Lis 2017 22:24 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 567 Aprilla Atlantic 125ccm - 4t - silnik nie odpala -brak odpowiedzniego podciśnien Witam Jak w temacie skuter Aprilla Atlantic z czterosuwowym silnikiem 125 ccm (bratnia konstrukcja Piaggio). Od jakiegoś czasu borykam się z problemem odpalania silnika po postoju dłuższym niż jedna doba. Podczas rozruchu pompa paliwa nie tłoczy w ogóle benzyny do gaźnika. Co sprawdziłem: -... Motocykle, Motorowery 19 Lut 2018 00:40 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2925 Jaki kondesator do silnika na prąd zmienny witam... znalazłem na tabliczce znamionowej silnika 125-156uF/320V Dodano po 28 a te 320V to co oznacza? Dodano po 47 jeszcze mogę podpowiedzieć że silnik ma wyprowadzone 6 śrub Kolego zostań może fryzjerem albo ogrodnikiem, z elektryka to idzie Ci strasznie opornie.... Elektro Maszyny i Urządzenia 25 Mar 2008 16:07 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 19590 Zipp pro 50 po zmianie silnika na 125cc brak iskry Witam serdecznie mam problem z zipp pro50 otóż to zakupiłem silnik 125 cc i postanowiłem przełożyć to pod ramę z zipp pro 50 odpalił od razy po założeniu silnika do ramy wszystko pasowało kostki itp chodzil pięknie po kilku dniach zacząłem to skręcać do kupy ...po pewnym czasie zaczęło się A mianowicie... Motocykle, Motorowery 26 Sie 2019 19:38 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1080 Re: napęd ręcznej pompy silnikiem elektryczym? sprzęt ukończony . pierwsze testy do 400 bar, pozytywnie. silnik 125 rpm, kW Technika domowa 24 Lis 2017 18:27 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2037 Dobór silnika do napędu wahadła mimośrodowego zdolnego do przesuwu 300kG sprzęt ukończony . pierwsze testy do 400 bar, pozytywnie. silnik 125 rpm, kW tak z ciekawości, orientuje się ktoś ile kosztuje gotowa pompa olejowa, która da mi ciśnienie 500 bar ? Elektro Maszyny i Urządzenia 30 Lis 2017 22:17 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 3498 Skuter Benelli 49x 2007r. silnik Minarelli Horizontal AC - przeróbka Ogólnie żyć biorąc przed zakupem skuterka wcześniejszy właściciel miał włożony silnik 125 i rama dawała radę więc myślę że wytrzyma. A co do chamulcow to tarcze przud tył bemben. Nowe tarcze i klocki a na tył nowe okładziny z Yamahy. Nie chce pchać tu nic chińskiego bo wie że za jakaś chwilę będzie trzeba... Motocykle, Motorowery 09 Maj 2021 19:42 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 534 atmega - sterowanie pojazdem z silnikiem krokowym Witam Chciałbym zbudować pojazd napędzany dwoma silnikami krokowymi. Na chwilę obecną mam zbudowane podwozie z zamontowanymi silnikami. Na początek ma być sterowane podczerwienią. Dla jednego silnika działa, zwykły program zmieniający stany co 3ms dla sterowania pół-krokowego ( silnik unipolarny 6... Mikrokontrolery Początkujący 13 Lis 2013 20:31 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1653 Jak napisać program sterujący silniki krokowe? Poniżej kod programu napisanego w Builder C++ a w zalączniku dodany skompilowany exe'c //------------------------------------... #pragma hdrstop #include " //--------------... Programowanie 13 Lis 2005 02:17 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 8789 Ethernet + silnik krokowy 28BYJ-48 Cześć, celem projektu jest sterowanie przez przeglądarkę internetową silnikiem krokowym 28BYJ-48. - Arduino UNO R3 - Moduł sieciowy W5100 Problem polega na tym iż jeżeli nie używam komend obsługujących ethernet to silniczek działa super poprawnie, natomiast w innym tak jakby się trząsł lub kręcił... Arduino 16 Sty 2018 12:33 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 702 Regulacja obrotów silnika DC na Atmega32 C++ Witam. Czy mógłby mi ktoś powiedzieć w jaki sposób można sterować silnikiem DC (programowo) na Timerze1. Mam programik, który powinien to robić, lecz nie działa. Dlaczego nie wiem. Dołączam poniżej kod. Jeśli chodzi o załączanie to zbudowałem prosty układzik na tranzystorze załączającym oraz diode... Mikrokontrolery 03 Lut 2008 11:13 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4156 Sterowanie silnika DC w "C" Wytłumaczenie co i jak Witam wszystkich mam taki mały problem znalazłem sterownik silnika DC z wykorzystaniem ukł 2313 napisanego w C ale nie rozumiem zbytnio zasady jego działania. A, że próboje się nauczyć programowania w C więc małe wyjasnienie by mi się przydało. Na poczatek wkleje kod z orginalnymi komentarzami a potem... Mikrokontrolery 30 Sty 2006 17:26 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2421 program na PC ktorym moglbym sterowac silnikiem krokowym A nie można samemu napisać? Silnik krokowy może pracować w trybie "zwykłym" lub tzw. mikrokrokach. Poniżej kod który umożliwia sterowanie w obu trybach. Zmienną Z ustawiasz ile kroków ma wykonać silnik, delay decyduje o prędkości obrotowej silnika (im większa prędkość tym mniejsza wartosć delay (min... Automatyka Przemysłowa 23 Gru 2007 09:17 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1406 Program sterowania silnikiem krokowym i transportem szczelinowym - C w AVR Czesc Mam taki problem że mam silnik krokowy i transoptor szczelinowy. Chce uzyskać efekt taki że silnik sie obraca dopóki atmega nie otrzyma przerwania zawnętrznego od transoptora (opadające zbocze). Kod źródłowy #include #include #include #define F_CPU 10000000 #include char znaki[10]={48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57}; //znaki ASCII: 0 1 2 3 4 5 6 ... Mikrokontrolery AVR 29 Wrz 2010 11:45 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 843 Silnik z dysku twardego 5400obr/min Witam. Chciałbym zrobić sterownik do takiego silnika , wydaje mi się że jest to silnik BLDC (prądu stałego z magnesami trwałymi) jednak można go sterować jak zwykły krokowy(bo już próbowałem). Jednak mam problem układ który poniżej przedstawiam nie chce ziałać poprawnie tzn silnik się nie kręci bez... Automatyka Przemysłowa 07 Sie 2006 23:17 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 7783 arm sam7s + regulator modelarski + silnik bezszczotkowy Witam posiadam mikrokontroler ARM at91sam7s256. Potrzebuje programu ktory będzie sterował mocą silnika bezszczotkowego sygnalem pwm. Znalazlem kod do generowania sygnału i pozmienialem troche zeby sterowac wartością wypełnienia za pomocą przycisków. Po podaniu sygnały na diodę wszystko działa ładnie... Mikrokontrolery ARM 07 Sty 2011 10:06 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2841 PIC18F25k22 - silnik krokowy i potencjometr Myślę, że warto przy okazji poprawiania tych błędów wyeliminować pętlę "while (steps_left > 0)" z funkcji "Stepper_step", jeśli istnieje ryzyko, że będziesz chciał dodać do tego programu cokolwiek więcej. Jak narazie nie moge usunac tych bledow wiec kwestia petli zostaje na koniec. Dzieki ... Mikrokontrolery PIC 12 Kwi 2022 09:42 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 993 Sterowanie silnikiem krokowym Witam. ja mam też problem z silnikiem krokowym. Wymontowałem go z dysku twardego(więc może to jest raczej DLDC ale nie jestem pewien). W każdym razie zrobiłem układ jak na schemacie , na: - Atmega8 - BS170 - rezystorki i to wszystko. I moim zdaniem (czyli wątpliwe;) ) to powinno działać. Pobniżej... Mikrokontrolery 13 Lut 2006 00:53 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 11550 atmega8515 - program do obracania silnika krokowego Więc może tak: Po spełnieniu warunku wskakujesz do pętli nieskończonej i już z niej nie wychodzisz, więc instrukcje będą się powtarzały bez końca i program się zapętli. Po wystawieniu sygnału na odpowiednią nóżkę portu pasowałoby odczekać jakiś czas żeby silnik mógł zareagować, czas ten można... Programowanie 30 Sty 2008 20:44 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1581 Układ oparty na Atmega8 - sterownik silnika działający po wpisaniu PIN Witam. Próbuję stworzyć układ oparty na uC Atmega8 i klawiaturze. Ma to być coś w rodzaju sterownika, który po wpisaniu prawidłowego PINU uruchamia silnik (oparty będzie pewnie na mostku, ale to inna sprawa). Żeby sprawdzić, czy takie coś ma prawo działać zbudowałem sobie szybko układ: dioda podłączona... Mikrokontrolery AVR 20 Lip 2009 11:24 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1332 Arduino uno + LCD + silnik krokowy + przyciski Przez ostatnie dni trochę popróbowałem i coś tam wychodzi... Mogę już wpisywać dane przerwy... Mam jednak problem z tą przerwą pomiędzy kolejnymi ruchami silnika. aktualnie do wykonania tej przerwy używam delay(), niestety użycie tego blokuje wszystko, przez co nie mogę swobodnie zmieniać wielkości... Arduino 25 Sie 2021 15:45 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 468 Sterowanie silnikiem krokowym int krok(short kroki) { short kroki_wykonane=0; //char TAB[8]={0b10100000,0b111010... char TAB[8]={0b00000101,0b001001... Mikrokontrolery 24 Sty 2010 22:49 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1634 [bash][php] sterowanie silnikiem z poziomu przeglądarki Witam! Wpadłem na pomysł aby 'sterować' silnikiem z przeglądarki. Schemat działania wygląda następująco: skrypt php --> skrypt bash --> minicom --> uart --> mikrokontroler atmega8 skrypt php: #include volatile unsigned int flaga = 0; void Inicjalizacja(void)//inicjalizac... przerwań na porcie int1 { sei(); //Włączenie obsługi... Mikrokontrolery AVR 18 Wrz 2010 19:03 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4061 Arduino Uno - Silnik krokowy - zmiana prędkości Witam, mam taki programik w Arduino: #include int predkosc = 0; const int stepsPerRevolution = 200; Stepper myStepper(stepsPerRevolution, 8,9,10,11); void setup() { predkosc:"); ... Arduino 27 Gru 2013 22:05 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3444 Golf III benzyna 92r. - Nierówna praca na zimnym silniku Witam ponownie. Długo się nie odzywałem ale nie było o czym, bo nic nie mogłem zrobić. kupiłem kabel diagnostyczny, podłączyłem i są dwa błędy: VCDS-Lite Version: Release Thursday, 26 February 2015, 15:08:39:0 Control Module Part Number: 030 906 026 C Component and/or Version: 1,4L R4... Samochody Początkujący 27 Lut 2015 13:44 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 2355 Potrzebuje pomocy w napisaniu programu (SILNIK UNIPOLARNY) Jak duży powinienem zrobić bufor, na ile taktów silnika? Dodano po 19 #include int tab[8]; int lewo(int x); int prawo(int x); int main() { tab[0]=... Mikrokontrolery AVR 07 Mar 2011 16:29 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2197 aprilia rs 125 gs pooooooomocy Witam mam problem z moją aprilia rs 125 z roku 99 mianowicie spróbuję wszystko dokładnie opisać miałem zamontowany silnik w rs-ce 160ccm z polini i ładnie palił nic się nie dławił aż do czasu gdyż silnik nawalił miałem drugi silnik orginał 125 rotax 122 zamontowałem ten silnik odpaliłem pochodził trochę... Początkujący Naprawy 11 Kwi 2015 23:22 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2787 Daelim Roadwin 125 - Daelim Roadwin 125 brak mocy na 5 biegu To masz podwójny problem - bo usterki musisz szukać w silniku i we wtrysku. Od strony silnika - czy nie pomyliłeś wałków rozrządu, ustawienia rozrządu i czy uszczelka pod głowicą miała tą samą grubość? Od strony wtrysku - czy przy rozkręcaniu silnika nie uszkodziłeś któregoś z podzespołów układu wtryskowego?... Motocykle, Motorowery 13 Lut 2018 22:35 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3072 Okap Amica 659s - silnik indukcyjny - zmniejszenie obrotów Panie chodzi o hałas na łopatkach, opory powietrza w kanale. Harmat tego hałasu nie ma, i jest przystosowany do pchania powietrza na odległość. Gdybym nie przykładał ręki do silnika to nie wiedziałbym, że działa:) Przyjedź do Krakowa to ci pożyczę taki silnik na próbę, bo poniewiera się w garażu. Dzięki... AGD Drobny sprzęt 17 Gru 2018 10:31 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 3447 Potrzebna opinia, szlifierka do metalu Bosch GWS 17 CIE czy Metabo WEV 15-125 ? Witam Serdecznie Forumowiczów; Od razu przejdę do rzeczy: Potrzebuje szlifierki do polerowania, szczotkowania i ciecia drobnych elementów stalowych oraz polerowania gresu i kamienia. 3 typy te i tylko te :), interesuje mnie opinia użytkowników pracujących zawodowo lub dużo amatorsko. Czy dany model... Elektro Co kupić? 21 Sty 2020 18:29 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1692 [ATmega8][AVR] Sterowanie predkoscia silnikiem krokowym Mam takie cos: #define cbi(sfr,bit)(_SFR_BYTE(s... sbi(sfr,bit)(_SFR_BYTE(s... krok; union" { unsigned int TCN1; unsigned... Mikrokontrolery AVR 20 Paź 2008 07:43 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2267 Dlaczego po wymianie cylindra i tłoka Wsk 125 nie ma mocy? Witam. Mam taki problem że wfm z silnikiem od wsk 125 nie ma mocy, ostatnio był wymieniany cylinder i tłok i po wymianie nie ma mocy, a przed wymianą była ta moc. Dosłownie nie ruszy z miejsca, a na popych to trzeba jej pomagać nogami bo inaczej zgaśnie, jedynie na chwilę złapie tą moc ale to jest może... Motocykle, Motorowery 08 Mar 2020 12:18 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 408 Sterownik silnika wspomagania Golf V Właściwie arduino(uno) kupiłem chyba rok temu i tak przeleżało w szufladzie do wczoraj o ile coś tam w C pod AVR troche się bawiłem to tutaj wszystko jest nowe i niewiele ogarniam. Program pobrałem z tąd //-------www int Output1 =... Projektowanie Układów 14 Lip 2021 19:55 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 819 Miękki start na atmedze do silnika krokowego . A w jaki sposób sterujesz: Czy masz jakąś pętle Czy w przerwaniu od np. T0 I w jakim języku Ja bym to tak zrobił w pętli (dla C): zakładając że wait jest w ms to im wieksza wartość tym mniejsza częstotliwość wystawiania następnych kroków. zmienne: int wait, wait_plus, max_freq, akt_freq,... Mikrokontrolery 05 Wrz 2007 18:55 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3352 [Atmega32][C] Pomiar obciązenia silnika dc Witam Po wgłębieniu się w datasheeta napisałem taki kod, narazie prosty ale jak by działał #define F_CPU 8000000L #include #include #include unsigned int pomiar; void Inicjalizacja(void) { DDRC = 0xff;... Mikrokontrolery AVR 01 Cze 2009 23:26 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2681 [Atmega8][C]Sterowanie silnikiem krokowym bipolarnym Co do ostrzeżenia kompilatora, to stała F_CPU często ustalana jest w pliku makefile (a następnie przekazywana do kompilatora opcją -D). Korzystając z takiego rozwiązania proponuję ustawić jej wartość jedynie w pliku makefile i usunąć definicję z programu. Jeśli chodzi o program, to na pierwszy rzut... Mikrokontrolery AVR 27 Gru 2009 12:07 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3701 Prosty silnik 3d dla różnych uC i dowolnych LCD Teoretycznie nic specjalnego nie musisz robić. Bibliotekę dołączasz do programu jak każdą inną (plik .c do kompilacji w MakeFileu, a w programie #include .h). Zerknij sobie na przykład dla ARMa, tam są zaimplementowane na początku dwie funkcje: //TWO FUNCTIONS CORELATED WITH 3D LIBRARY void E3D_PixelSet(char... DIY Konstrukcje 27 Kwi 2010 07:36 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 15597 Piaggio SKR 125ccm - Silnik nie odpala - nowa świeca, iskra i kompresja jest! W silnikach Piaggio 125-180 cm³ 2T stosowano dwa typy układów zapłonowych i cewkomodułów, do silników chłodzonych powietrzem ze stałym kątem i do silników chłodzonych cieczą ze zmiennym kątem wyprzedzenia zapłonu. Możliwe że założyłeś niewłaściwy moduł. Skontroluj punkt zapłonu za pomocą lampy stroboskopowej.... Motocykle, Motorowery 08 Wrz 2012 07:05 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6381 Silnik krokowy - zadawanie liczby kroków z terminala Realterm Nie ma jeśli wywołamy go raz, ale jak tu w kodzie, kolega w przerwaniu zrobił odb = UDR; a potem w kodzie głównym str1[j++] = UDR; to nie zadziała, a str1[j++] = odb; już tak. However, the receive buffering has two improvements that will affect the compatibility in some special... Mikrokontrolery Początkujący 26 Lut 2017 19:21 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 864 WSK 125 - WSK 125 i CDI - zwiększenie energii iskry (lepszy moduł?) Spróbuj zmniejszyć przerwę na impulsatorze. BDW to nie rozumie tej obecnej mody na wstawianie wszędzie CDI. O ile w przypadku WSK 175 jest jeszcze jakiś sens. Miałem kiedyś WSK 125 tam zapłon nie jest kłopotliwy a ciężkie seryjne magneto zwiększało moment obrotowy silnika. Osobiście miałem tak... Motocykle, Motorowery 14 Lip 2021 15:11 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 5076 Husqvarna 125 R / 125 RD - Jaka jest różnica pomiędzy tymi dwoma oznaczeniami? Kupiłem tanio wykaszarkę z silnikiem Husqvarna 125RD, i mam pytanie, czy mogę przełożyć cylinder i tłok do kosy (125 R) która ma zatarty silnik? Jeśli tak to jakie części dokładnie musiałbym wymienić? I w ogóle jaka jest różnica pomiędzy R a RD? Inne Silniki Spalinowe 17 Lip 2021 12:09 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 228 [atmega1280][c/avr_studio4] sterowanie silnikiem bldc Witam, Staram się napisać program do sterowania silnikiem bldc PULSO X2212/20 przy pomocy regulatora PULSO DL 33A++. Do sterowania PWM-em używam portu PE4/OCR3B Staram się uruchomić silnik, jednak nie chce mnie on słuchać :P Czytając fora dowiedziałem się, że sterowanie jest podobne do sterowania... Mikrokontrolery AVR 02 Cze 2011 22:26 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2249 MIG regulacja podajnika drutu impulsowo/napięciowo ESAB MIGGY 125 Witam Posiadam spawarkę ESAB MIGGY 125, generalnie jestem z niej zadowolony ale od pewnego czasu mam z nią delikatne problemy, mianowicie podawanie drutu stało się dosyć niestabilne i bardzo ciężko położyć dłuższy spaw a nawet utrzymać stabilny łuk bez strzelania. Wcześniej spawała pięknie. Moje... Elektro Spawarki i Prostowniki 15 Cze 2013 08:12 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4680 Dobór silnika do kompresora - Zamiana sposobu napędu z WOM na elektryczny Dziś zmierzyłem koło pasowe na sprężarce jest fi 125 czyli jeśli bym chciał ją puścić na 1200obr to 1420:1200 = 1,18 przełożenie, czyli fi 125 : 1,18 = 105,9 w zaokrągleniu fi 105 na silnik a oryginalnie zostaje fi 125 na sprężarce czyli po przełożeniu obroty na sprężarce będą koło 1200obr tak? zakładam... Elektro Maszyny i Urządzenia 12 Kwi 2017 19:34 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 3342 sterowanie silnikiem pradu stałego assembler Ja osobiście jak narazie pisze w Bascomie. W Bascomie wygląda to tak: Config Timer1 = Pwm , Pwm = 8 , Compare A Pwm = Clear Up , Compare B Pwm = Clear Up , Prescale = 1 ' Konfiguracja Timera1 dla Pwm1a i Pwm1b Config Timer2 = Pwm , Async = Off , Pwm = On , Compare Pwm = Clear Down , Prescale... Mikrokontrolery 20 Sie 2009 23:04 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1563 Sterowanie silnikiem krokowym za pomocą potencjometru[C] autor nie jest aż tak zajęty :) tylko był na wakacjach :) // Testowanie przetwornika analogowo/cyfrowego // konwersja samobieżna #include // dostęp do rejestrów #include #include #define TR0_ON PORTB |= _BV(1); #define... Mikrokontrolery AVR 23 Kwi 2010 17:56 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 9137 Google - Synteza mowy PL z wykorzystaniem silnika google - polskie znaki !/bin/bash INPUT=$* STRINGNUM=0 ary... key in "${!ary[(at)]}&qu... ${ary[$key]}" LE... ${#SHORTTMP[$STRINGNUM] ... Programowanie 21 Sie 2013 09:07 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2145 Honda nsr 125 JC22 - Jak odblokować Honda nsr 125 JC22 Tak tv78 mam emm a jak sprawdzić ten nagar ? Jak rura wydechowa wychodzi z silnika i tam w silniku bo nie rozumiem :/ wiem ze zdrowa nsr powinna pójść te 160 km/h Motocykle, Motorowery 23 Lip 2014 18:46 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 17172 Aprilia Atlantic 125 - Gaśnie w dość dziwny sposób. Witam Mam Aprilia Atlantic 125 z silnikiem Piaggio Leader 125. Gaźnik Keihin (CVK30) 4T. Problem polega na tym, że bez problemu odpala, chwilkę pochodzi i jak ma wejść na niskie obroty gaśnie. Podpompuje manetką i znowu odpali i gaśnie, czasem po wkręceniu silnika na wysokie obroty i popuszczeniu... Motocykle, Motorowery 18 Sie 2015 21:47 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2493 Obrotomierz z fiata 125 do diesla Witam!!! Można przerobić obrotomierz z fiata 125 do silnika diesla a dokładniej do forda escorta '92 Może ktoś ma inny pomysł na niedrogi obrotomierz? I jak można go podłączyć technicznie do instalacji do silnika? Może ktoś wie czy silnik ma fabryczne wyjście? ( Wystarczy dołożyć tylko licznik z obotomierzem?) Pozdrawiam!!! Samochody Elektryka i elektronika 01 Kwi 2006 14:50 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1337 WSK 125 nie uzyskuje wysokich obrótów Witam!!! Mam WSK 125 (1977r) otóż mam z nią pewien problem, motocykl nie uzyskuje wysokich obrotów.... silnik pracuje ale jak dodam gazu to przerywa, wygląda to tak jakby iskry brakowało. Dodam że najszybciej można nią jechać 40-45km/h na 3 biegu Wymieniłem już wszystkie cewki na nowe, kondensator... Samochody Elektryka i elektronika 13 Mar 2007 20:50 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5281 Sterownik Silników DC [L298][Temperatura][Atmega8][C] Witam, Złożyłem już sobie podstawowe serce robota sumo. #include #include //ENABLE1 - PB1 //ENABLE2 - PB2 //Input1_1 - PD4 //Input1_2 - PD5 //Input2_1 - PD3 //Input2_2 - PD2 #define ENABLE1 0x04 #define ENABLE2 0x02 #define ENABLE1i2 ... Robotyka Modelarstwo 31 Mar 2009 23:25 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2578 Sterowanie silnikiem krokowym- ugrzązłem (ale jest postęp) Znowu post pod postem- ale po długim grzebaniu w książkach i w sieci- a zwłaszcza dzięki pomocy Dr_Vee działa w C. #include #include " #include int main(void) { // ustawianie rejestrów sei(); DDRC=0; P... Mikrokontrolery AVR 04 Sie 2010 15:11 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 3344 Suzuki GN 125 - Wysokie obroty po wyłączeniu świateł Witam, Mam problem z Suzuki GN 125 po odpaleniu silnika, gdy jest zimny obroty są na ok 2tyś. po włączeniu śiwateł obroty wchodzą na ok 1300 obrotów . Gdy silnik się rozgrzeje obroty bez świateł rosną do około 4 tyś. po włączeniu świateł na gorącym silniku znów spradają do około 1300 obroów. Czy ktoś... Motocykle, Motorowery 26 Mar 2018 20:31 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 588 Suzuki GN 125 - Wolne obroty Witam. Suzuki GN 125, mam problem z wyregulowaniem wolnych obrotów, po nagrzaniu silnik gaśnie przy każdym zatrzymywaniu się. Gdy podniosę wolne obroty silnik nie chce zejść z powrotem na wolne lub schodzi bardzo wolno, próbowałem każdej regulacji według serwisówki nic nie pomogło. Gaźnik czyszczony,... Motocykle, Motorowery 11 Sie 2020 12:34 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1560 Nie mogę wyregulować gaźnika quad 125 2019r. Podejrzewam, że masz gaźnik podciśnieniowy? Keihin? Z regulacją tego gaźnika jest taka sprawa, że nie możesz tego robić na przysłowiową "pałę" albo jak ktoś mówi np. "wykręć tyle, wkręć tyle" - to tak nie działa. Gaźnik regulujesz pod twój silnik. Spróbuję to wytłumaczyć: Jeśli silnik pracował... Motocykle, Motorowery 05 Cze 2021 12:13 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1998 Enkoder-C przerwania a sterowanie silnikiem jak zrealizować Witam. Mam maleńką prośbę. Czy mógłby ktoś z bardziej doświadczonych kolegów podpowiedzieć mi w następującej sprawie?? Mianowicie zliczam impulsy (na zew. przerwaniach) z enkodera i teraz chciałbym ruszyć silnikiem o ileś impulsów i aby ten samoczynnie sie zatrzymał. Problem w tym, że kod na pewno działa... Mikrokontrolery 07 Sty 2008 20:05 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1635 Silnik krokowy - obrót silnika w prawo działa, w lewo nie Witam, dlaczego w tym programie działa obrót w prawo (zgodnie ze wskazówkami zegara) a w lewo już nie. Czy to błąd programu czy uszkodzone coś w moim silniku krokowym lub sterowniku? #include //dodajemy do szkicu bibliotekę obsługującą silniki krokowe #define ILOSC_KROKOW 32... Arduino 10 Lut 2020 18:51 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 372 Dobór silnika, obliczenie mocy Cześć! Mam mały problem, zostało postawione przede mną takie zadanie: muszę dobrać silnik aby obracać pierścień o masie 500g i średnicy 25cm obracać z prędkością 10000obr/min. Zasilanie z gniazdka, przy czym dopuszcza się użycia jakichś pośrednich urządzeń elektrycznych typu np. prostownik jakbym... Elektro Maszyny i Urządzenia 18 Maj 2009 23:17 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 7916 Jak odebrać impuls sygnału z silnika w PIC16F84A (C)? No to ja nie widze problemu... zalezy co chcesz dokladnie osiagnac tym impulsem. Powinno byc to cos takiego: temp = RA4; // zapisuje wartosc portu do temp-a while(1) { // nieskonczona petla if(RA4==1 && temp==0) { // wykrywam zbocze narastajace ...jakis kod...;... Mikrokontrolery 12 Lip 2007 19:34 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1460 Jak odebrać impuls sygnału z silnika w PIC16F84A (C)? A już wiem :) Nie miałam tego drugiego ifa, bo nie potrzebna mi była reakcja na opadajace zbocze, a teraz widze, ze jest potrzebny przynajmniej po to, żeby wyjsc z while'a :D. Dzieki. Dodano po 1 Ehh... Dałam tego ifa z break, ale to w sumie nie rozwiazuje problemu RA4==1 i temp==1. Jak... Mikrokontrolery 12 Sie 2007 10:51 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 813 problem z obrotomierzem i zaplonem impulsowym minsk 125 Witam,mam taki problem,mam motor minsk 125 tam jest modul zaplonowy i zaplon podlaczyc obrotomierz(posiadam obrotke z auta o silniku 4cylindrowym,4 suwowym,wiec mysle ze do silnika 1cylindrowego,2suwowego bedzie idealny).Jak wiadomo obrotomierz regauje na plus,jak sie zetkne plus... Projektowanie Układów 24 Paź 2007 20:49 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1903 WSK 125 Problem z wałem,ale nie tylko.... Witam! Po raz kolejny wkurzyłem się na poprzedniego właściciela mojej WSK 125. Dziś rozpołowiłem silnik i .........zauważyłem,że wał z jednej strony ma dziurę ;/ ehh Co mogę z tym zrobić?? Czy pozostaję mi tylko kupienie nowego wału?? Mój drugi problem jest taki:Dziś wymieniłem wszystkie łożyska w... Samochody Mechanika 19 Sty 2009 13:52 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1543 Indesit WITL 125 błąd F02 Ogólnie stwierdzam, że elektryka w Indesicie jest kiepsko wykonana. :-( Złącza w kostce, wsuwki, itp. po pewnym okresie czasu wymagają przeczyszczenia, podoginania, gdyż niemalże same wypadają, rozłączają się. W swoim Indesit WITL 125 EU poprawiłem złącze (kostkę) przy silniku (przeczyściłem i podoginałem... AGD Pralki, Suszarki 07 Lut 2011 13:38 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5416 Atmega32, mostek H l293d, silniki No do Twego robocika oczywiście chylę czoła;) Parę rozwiązań na pewno się przyda;) Wracając do sprawy, znalazłem myszkę i wymontowałem kółko wraz z napędem. Czy transoptor, który zastosowałeś w prezentowanym robocie jest szczelinowy? Myślałem, że jego nazwa pochodzi z wyglądu: Z tego co widzę... Robotyka Modelarstwo 04 Kwi 2012 16:29 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 3211 WSK 125 uszczelki pomiędzy kartery. Witam. Posiadam silnik od WSK 125 i robię właśnie w nim remont. Potrzebuję uszczelek pomiędzy kartery silnika. Czytałem na innych forach i piszą, że wystarczy silikon wysokotemperaturowy. Ale czy silikon wystarczy? Jeśli ktoś miałby np. szablony tych uszczelek to bardzo bym prosił. Pozdrawiam.... Motocykle, Motorowery 25 Kwi 2012 21:09 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4803 Wsk 125 nie wchodzi na obroty. Witam, od dwóch dni jestem posiadaczem motoru WSK 125 i mam problem ponieważ nie chce się wkręcać na obroty założone są nowe platynki sprawdzałem ją na 4 świecach i na każdej to samo. I do tego nie wiem czy tak ma być ale na platynkach bardzo iskrzy. Niżej wklejam filmik przedstawiający prace silnika... Motocykle, Motorowery 31 Maj 2012 20:11 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9615 [C] Serwonapęd - silnik DC, Atmega32, PWM, PID, Enkoder Mój serwomechanizm bardzo mnie zaskoczył. Otóż okazało się, że PID oscyluje wokół wartości 1023 / 2 a nie jak było wcześniej wokół zera. Prawdę mówiąc to zadziałało przez jakiś przypadek ;) Stało się to od momentu gdy zacząłem sterować końcówkę mocy dwoma przebiegami PWM (odwrotnymi). W tej chwili rozszyfrowałem... DIY Konstrukcje 07 Gru 2013 17:34 Odpowiedzi: 143 Wyświetleń: 62520 ATMEGA8 - Symulacja obrotów silnika Kawałek kodu : #include #include // funkcje obsługujące przerwania #include " // funkcje obsługujące wyświetlacz LCD // #define DDR_Out DDRB // konfiguracja portu i pinu wyjścia #define PORT_Out PORTB #define Out PB0 #define... Mikrokontrolery 25 Wrz 2013 20:01 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 2421 Arduino Uno - Sterowanie silnikiem krokowym - skokowa praca Witam, Steruję małym silniczkiem krokowym #include const int stepsPerRevolution = 25; //silnik ma 200 kroków/obrót ale tu dałem 25, żeby obracał się o niewielki kąt Stepper myStepper(stepsPerRevolution, 8,9,10,11); void setup() { } ... Arduino 16 Gru 2013 10:56 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3642 Romet Maxi 125 - Czy warto kupić? Witam mam zamiar kupić skuter jak w tytule Romet Maxi 125. Jak myślicie - warto? Ma ktoś jakieś doświadczenia z takim sprzętem? Dodam że nie interesuje mnie większy silnik i wolałbym raczej silnik 4t. Z nowym skuterów ten na pierwszy rzut oka wydaje mi się idealny.... Samochody Eksploatacja 01 Cze 2014 21:29 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1422 yamaha tdr 125 - regulacja gaźnika Witam. Potrzebuję pomocy w regulacji gaźnika. Filtr powietrza jest czysty (nowy), gaźnik także czysty. Ale nie mogę wyregulować gaźnika. z moich obliczeń wynika, że yamaha spaliła 10l na 160-170km. Odkręciłem świecę i zobaczyłem, że jest ona cała czarna czyli, że mieszanka jest zbyt bogata w paliwo i... Motocykle, Motorowery 05 Sie 2014 22:08 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 9537 Pralka Polar PFL 800 a silnik Whirlpool AWO/D 43135 - zamiana? Mam jescze jedno pytanie, dotyczące innej pralki, ale nowego tematu nie chciało mi się zakładać. Otóż posiadam pralke Indesit z zepsutym programatorem WIN 600, postanowiłem przerobić ją na wyższoobrotowy model WIL 125, lub WIN 122. I teraz pytanie czy silnik podejdzie moc jakby co 450 W firmy Ceset.... AGD Początkujący 06 Sie 2015 13:53 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 711 yamaha tzr 125 - schemat modułu wydechowego Witam. Od niedawna jestem posiadaczem silnika od yamahy tzr 125 , w komplecie był moduł zapłonowy o nazwie "4Fl 10 3J " niestety nie mam modułu od silnika wydechowego . Czy ktoś posiada jego schemat lub wie w jaki sposób zapłon steruje tym modułem ? Z góry dziękuje Motocykle, Motorowery 01 Paź 2015 10:58 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1449 Mega8 - Problem z silnikiem DC (sterowanie w samochodzie) #include #include #define BUZ PD4 #define wiecej (1 #in... #define time 100 //przerwa w ms między wysłaniem kolejnych sygnałów, testowałem od 1 do 1000 int main(void){ ... Mikrokontrolery AVR 08 Maj 2011 16:03 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4439 Cagiva Mito 125 -spalony moduł zapłonowy Jeśli stać Ciebie na naprawę silnika ("górę" albo "dół") to proszę bardzo, kombinuj z innymi modułami. Przy tak wysilonym silniku z pewnością oryginalny moduł posiada zmienny kąt wyprzedzenia zapłonu więc jakakolwiek kombinacja odbije się na żywotności silnika. Lepiej spróbować z naprawą modułu. Jak... Motocykle, Motorowery 26 Cze 2011 15:44 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3736 Cross - Poprawki w chińskim crossie 125. Prawdopodobnie mówimy o tym samym silniku co trafia do mnie co tydzień praktycznie. Cóż ci powiedzieć jeśli chodzi o poprawki pierwszy umrze starter, plastikowy zabierak swoje robi, potem prędzej czy później do szału doprowadzi cię ze 2 razy wymieniany moduł zapłonowy, po czym zacznie się lać gaźnik.... Motocykle, Motorowery 30 Lip 2013 12:07 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3063 Candy CS2-125 - nie wiruje, iskrzy Witam, mam problem z pralką jak w temacie. Pranie przebiegało bez zarzutu, natomiast gdy przyszło do wirowania, to pralka próbuje wykonać obrót i zatrzymuje się tak jakby bęben był przeciążony (mimo tego, że próbowałem nawet bez żadnego prania) i tak w kółko. Po rozkręceniu obudowy zdjąłem pas łączący... AGD Początkujący 15 Gru 2013 21:42 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2418 Passat B5 125 KM - Schemat Okablowanie czujnik temperatury cieczy chłodzącej Passat B5 Silnik 125KM 20V Pewnego pięknego dnia opadła mi wskazówka temperatury podczas jazdy więc od razu myślę: czujnik temperatury (czteropinowy) Więc kupiłem oryginał VW 97 zł ale po ściągnięciu elementów zasłaniających czujnik na króćcu okazało się że jakiś magik wymieniał wtyczkę i połączył... Samochody Elektryka i elektronika 11 Kwi 2014 14:49 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 10032 Audi A4 B5 125 - Przerywa na wyższych obrotach Witam, 2 dni temu kupiłem Audi A4 B5 z silnikiem 125km rok 1999. Przy spokojnej jeździe wszystko jest w porządku silnik chodzi bardzo ładnie. Jednak przy mocniejszym dodaniu gazu gdy obroty wchodzą powyżej 3,5 tys silnik zaczyna przerywać- lekko ale z w miarę dużą częstotliwością. Problem występuje... Samochody Początkujący 16 Wrz 2015 05:12 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1557 mz ts 125 - wydech od innej 125ki Witajcie, pytanie jest następujące, czy silnik mz ts 125 dużo straci na wymianie wydechu na starszy, wzorowany na SHL m04, czy MZ RT 125? Czy między tymi silnikami jest aż tak duży skok technologiczny, że tłumik typu rybka od dwusuwowej 125ki, albo 100ki zdusi jednostkę, albo spowoduje niekontrolowany... Motocykle, Motorowery 27 Lis 2015 21:57 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 705 Przezwajanie silnika od Frani na 3 faz. Jak wykonać? Mam jeszcze jedno pytanie, w internecie znalazłem, że silnik od frani ma być nawinięty drutem 0,5 mm na poskoku 6,8 i 125 zwoi. I teraz czy te 125 zwoi to jest na całą faze, czy na jedną cewke? Z góry dziękuje. Elektro Początkujący 06 Mar 2016 18:07 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1284 Aprilia GS 125 EXTREMA - Zatarcie tłoka/cylindra rotax 123 Pewnie poprzedni właściciel przed sprzedażą remontował silnik na lipnych częściach (chiński cylinder i tłok). Silnik może być "przytarty", więc odkręć wydech od silnika i przez otwór oceń stan tłoka, cylindra i czy pierścienie nie są popękane. Motocykle, Motorowery 03 Lip 2020 06:18 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2145 125 4t - Podłączenie regulatora Witam wszystkich dobrych Ludzi. Potrzebuje pomocy w podłączeniu reg. w skuterze. Otóż, zamieniłem silnik w Zipp Quantum 2T na 4t 125. Elektrownia w zipp dwusuwie wyglądała tak: 850247 850248 Teraz w silniku 125 elektrownia zmienia się: 850254 zielony "masa" 3 żółte do reg. Pytanie... Motocykle, Motorowery 19 Sie 2017 06:58 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1968 Szukam odpowiedniego silnika do gokarta. (at)wiesiek123g masz tu dane silników 110 vs 125 z czajnabajków. Co do przeróbek 110 -> 125 to z reguły cylindry na alle to 107-113ccm z dumnym napisem 124ccm. (at)Krzysztof Kamienski Silniki Li Fan to kopie Yamahy Zawsze myślałem że "replika" Hondy (np z Monkey, Dax) Motocykle, Motorowery 24 Lis 2018 16:00 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 639 Zrobienie map zapłonu do motocykla Suzuki Dr 125 - prędkość obrotowa i położenie wału korbowego, - obciążenie silnika mierzona jako ciśnienie w kolektorze lub natężenie przepływu powietrza, - temperatura silnika (do korekty dla zimnego silnika), - napięcie akumulatora (do prawidłowego obliczenia czasu ładowania cewki). Jedna z tych 4 wartości... Motocykle, Motorowery 31 Paź 2020 21:50 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 378 Cross 125 Loncin 4t problem z mieszanką Witam, 'czarna swieca' - czyli mocno 'okopcona nagarem' bierze sie stad, ze silnik nie pracuje na wyzszych obrotach i swieca nie rozgrzewa sie do temperatury 'samooczyszczania' - czyli nie spala wlasnie nagaru. Moze byc zbyt wysoki poziom paliwa w gazniku / komorze plywakowej lub swieca ma za wysokie... Motocykle, Motorowery 08 Maj 2021 09:49 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 258 Problem z instalacją elektryczną do crosssa 125 4t W skrócie, mam problem z instalacją elektryczną w swojej maszynie, po wymianie świecy i iskrownika cross kręcił ale nie odpalał, miał iskre na świecy, sprężanie ok i dostawał paliwo. Możliwe że ma przestawiony zapłon lub źle podpiąłem nowe magneto do "Tuningowanej" instalacji elektryczniej przez poprzedniego... Samochody Początkujący 20 Sie 2021 05:57 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 138 Sym joyride 125 - Ustawienie rozrządu Po kolei. Iskra jest? Paliwo dochodzi do silnika? Kompresja jest? Świeca jest na 100% sprawna? Zwykle tak nie jest, ale tu może jest wyjątek. Spróbuj utrzymać głowicę (i wałek rozrządu) na znakach, ale wałem obróć o 360 stopni (zrób jeden pełny obrót) i aby znów zgadzało się na znakach. Bo być może... Motocykle, Motorowery 31 Sie 2021 09:14 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 492 Yamaha xt125 - dopasowanie modułu Yamaha xt - ybr 125 Witam Potrzebuje od was porady. Muszę w swoim xt podpiąć moduł od Yamahy ybr 125 (ma ona taki sam silnik co moja yamaha xt 125) tylko ze problem polega na tym, że kostka niby taka sama czyli xt i ybr mają kostke na 6 pin ale różnią przewody kolorami. Niżej jest zdjęcie obu modułów. Jeżeli wiecie jak... Motocykle, Motorowery 04 Gru 2012 15:29 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 6960 wsk 125 - wentylator trabant 6v do wsk 125 chłodzenie Prądnica w WSK 125 ma jedyne 28 W, więc sprawdź dobrze ile ma ta dmuchawa, przy pełnym poborze prądu silnik pracuje pod większym obciążeniem co za tym idzie bardziej się grzeje, reasumując dmuchawa wychłodzi to ciepło które powstanie przez pobór energii do zasilenia silnika elektrycznego. Czysty... Motocykle, Motorowery 12 Gru 2012 20:57 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 6990 Quad 125 BMW - [125] nie odpala. Kolego moim zdaniem po remoncie silnika musisz dokładnie ustawić zapłon tj. rozrząd na odpowiednie znaki i sprawdzić, czy koło magnesowe nie ścięło klina. Wydaje mi się, że dałeś za małe luzy na zaworach, ale sprawdź wg instrukcji. Gaźnik należy wyregulować dokładnie i każdą dyszę udrożnić. Ponadto... Motocykle, Motorowery 15 Mar 2013 21:40 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 5646 Yamaha TZR 125 - Ginie Iskra TZR 125 Witam. Mam problem. Po odłączeniu modułu od instalacji motocykla iskra wróciła, lecz na chwile. Motorek załapie ale nie odpali. Przy dotknięciu rozrusznika iskra sie pojawia ale jak rozrusznik wkreci sie na swoje obroty to iskra ginie - tak jakby pow pewnych obrotow silnika iskra ginela. Modul odlaczylem... Motocykle, Motorowery 10 Cze 2014 10:38 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2370 wsk 125 - Biegi nie chca wchodzic wsk 125 Tak czuć biegi wchodzą normalnie na zgaszonym bo porównałem to z drugim silnikiem,który jest sprawny wybierak jest ok bo jakiś tydzień temu silnik był rozbierany wlasnie przez wybierak bo wyskakiwaly biegi okazało sie ze śrubka mocujaca wybierak się urwała. Wkrecilem nowa zobaczylem czy biegi wchodzą... Motocykle, Motorowery 03 Lip 2014 16:00 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8094 Mińsk 125 - Stacyjka mińsk 125 Najważniejsza jest dla Ciebie ta tabelka w prawym górnym rogu schematu który dałeś. Oryginalna stacyjka miała 4 pozycje. Więc albo z czegoś musisz zrezygnować albo dołożyć dodatkowy przełącznik. 0 - gaszenie silnika (czarny z różowym) 1 - praca silnika bez świateł (szary z fioletowym) 2 - praca silnika... Motocykle, Motorowery 29 Lut 2016 17:35 Odpowiedzi: 47 Wyświetleń: 11538 WSK 125 - Montaż łożysk na wale WSK 125. Czyżby jajka były częścą silnika? Poza tym urządzenie grzewcze musi być blisko stołu na którym składamy silnik. Szczególnie kartery stygną bardzo szybko a potem kicha z prawdłowego montażu... Dlatego trzeba je grzać trochę wyżej i ...kołki w zęby tempo 22... Motocykle, Motorowery 05 Maj 2022 17:56 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 7581 Regulator napięcia wsk 125 - Lampa led wsk 125 (at)Szwarx No i fajnie. A jak Kolega zrealizuje zmianę świateł krótkie (mijania) i długie w tej lampie ? Jak to podłączyć w WSK 125 wiem, ale może najpierw Kolega mi odpowie ? W zasadzie jest to gokart z silnikiem WSK 125, wiec nie potrzebuje zmiany świateł, tu chodzi o to żeby cos świeciło.... Motocykle, Motorowery 02 Kwi 2018 22:18 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 1740 Suzuki gn 125 - Potrzebuję pinout do modułu z Suzuki gn 125 Wczoraj kupiłem sobie Suzuki gn 125 niestety instalacja została przecięta... Prosił bym o pinout modułu na dwie kostki do tego moto i czy da się jakoś to połączyć,, na stole" żeby silnik odpalił? Mile widziane schematy :) Motocykle, Motorowery 19 Paź 2021 11:10 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 5100 Italjet Formula 125 Twin - Problem z iskrą Italjet Twin 125 Witam serdecznie wszystkich. Chciałbym opisać problem, z którym mecze się od kilku tygodni. Otóż nabyłem skuter jak w tytule, silnik w tym modelu jest dwucylindrowy, dwusuwowy. W związku z tym posiada zdublowany zapłon firmy Iskra Polrad Made in Slovenija 12v 150W. Już przy zakupie wiedziałem, że nie... Motocykle, Motorowery 12 Cze 2018 21:40 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2298 Yamaha majesty 125 - Skuter Yamaha majesty 125 nie odpala Kranik paliwa? (choć nie napisałaś czy kręci) Awaryjny wyłącznik silnika w pozycji off? Niepodłączona świeca? Motocykle, Motorowery 11 Lip 2021 10:08 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2628 Skuter peugeot sum-up 125 - Jaki typ filtra powietrza? A jaki masz problem z filtrem? W zasadzie ten skuter to chińczyk z logo Peugeota. W Peugeocie Vivacity 125 masz taki sam silnik i filtr powietrza, może to będzie Ci pomocne jeśli szukasz części. Prawdopodobnie wpasujesz także filtr powietrza z obudową od typowego chińczyka 125. Motocykle, Motorowery 11 Lis 2021 20:32 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1236 wsk 125 - Głośne zgrzytanie skrzyni i sprzęgło ciągnie wsk 125 A ja myślę,że nie jest wszystko w porządku. Miałem ten sam problem w mińsku 125, rozbierałem silnik na czynniki pierwsze, tak dla spokojności wymieniłem wszystkie łożyska, uszczelniacze itp. zaznaczę ,że przed remontem wszystko ze sprzęgłem było ok. Po złożeniu, problemy ze sprzęgłem, nie można wyregulować... Motocykle, Motorowery 25 Cze 2018 15:10 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 16581 WSK 125 - Chińskie Dellorto do WSK 125. Ze swoim też miałem trochę dłubania przy pływaku ale ogarnąłem, czasami zaworek nie zamykał i przelewało go ale po stuknięciu problem ustawał a teraz już całkowity spokój. Główna dysza 75, kombinowałem z większymi ale na tej pracuje najlepiej, dyszy wolnych nie zmieniałem a co do iglicy to w sumie już... Motocykle, Motorowery 20 Sty 2021 15:13 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4986 Suzuki Burgman 125 - Suzuki Burgman 125 -Nagła usterka rozrusznika? Po oględzinach mechanika okazało się że to zatarty silnik. Nic już nie zrobię , więc zamykam wątek. Dzięki za rady i niestety przesiadam się na autobus ;P Dodano po 59 Zatarty silnik Motocykle, Motorowery 19 Paź 2021 13:31 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 525 Przy wymianie oleju w PCX 125 2020 zawsze mam taki problem, że nigdy cały olej nie zcieknął z silnika i zawsze cos tam zostaje. Dlatego przy wymianie nigdy nie udalo mi sie wlac wiecej niz 0,6l nowego oleju żeby nie przekroczyć stanu maksymalnego. Oczywiście obydwa korki spustowe są odkręcone, skuter przechylam maksymalnie na lewo i
Cytuj tzr 50 wymiana silnika na 125 jak w temacie zastanawiam się nad kupnem tzr 50 w tej nowej budzie, tylko że są bardzo słabe, i zastanawiam się czy dało by rade włożyć silnik od tzr 125. i tu pytanie do was czy dużo trzeba przeróbek i nowych części czy wystarczy przełożyć i jeździć, i ile by to mniej więcej wyniosło. przepraszam jeśli był już taki temat jestem tu nowy, i z góry dzięki;) grzech520 Świeżak Posty: 16Dołączył(a): 27/2/2010, 11:40Lokalizacja: Tarnów Prywatna wiadomość Cytuj przez gruby19 » 12/10/2010, 09:37 masz prawko A1 lub A czy na 50cc... ? Wole jak człowiek na dwóch, niż jak zwierze na czterech... Honda XLV 125 Varadero V-8 (otwórz link) gruby19 Stały bywalec Posty: 1220Dołączył(a): 29/10/2009, 19:36Lokalizacja: witkowo Prywatna wiadomość Cytuj przez grunder » 12/10/2010, 13:12 To już nie lepiej kupić sobie 125? Opłaca się inwestować w 50? Równie dobrze tą kase możesz przeznaczyć na A1. Da się przełożyć, tylko odrazu trzeba moduł, gaźnik. Ile by Cię to wyniosło? Ciężko zajrzeć w Allegro i powpisywać te rzeczy które chcesz zmienić i oszacować cenę? Pofatygowałem się i zsumowałem: silnik+gaźnik+moduł=1100zł. Tak więc opłaca sie? grunder Mieszkaniec forum Posty: 2969Dołączył(a): 19/9/2010, 20:29Lokalizacja: LBN/Włodawa Prywatna wiadomośćStrona WWW Cytuj przez magik2208 » 12/10/2010, 14:35 Grunder - nie no cos ty;D a silniki ma kolekcjonowac? Przeciez minarelke, gaznik I modul moze sprzedac. Minarelkaa kolo 600zl, gaznik 100-150 I modul pare groszy. Ale czy warto? Odpowiedz czy masz A1, jesli nie to I tak tutaj na forum ci nie przemowimy do rozumu. Zrob chociaz ta przyjemnosc I powiedz osobie odpowiedzialna karnie za twoje decyzje co grozi za rejestracje 125/50, jesli sie zgodzi to ok, ale jednak nie polecam. magik2208 Bywalec Posty: 816Dołączył(a): 8/9/2010, 19:16 Prywatna wiadomość Cytuj przez henio12323 » 12/10/2010, 16:06 no i wlasnie co do czesci to wiadomo ze by zmienial wszystko. ale ja od razu mowie ze to nie ma sensu. 1 nie wiadomo czy sie zgraja np zebatki. chociaz silniki moga byc podobne wiec moze ida sie dopasowacc. ale kolejna sprawa to rama - nie wiem czy sie miesci czy nie ale akby sie zmiescił to rama szybko moze peknac. pozatym w 50 masz mniejsze chłodnice. i o golnie to jest pomysl bez sensu bo wiecej kasy wydasz niz kupujac od razu 125 ccm. KTM 300 EXC Yamaha FZ6GasGas TXT 250Częsci do motocykli, serwis, tuning.. PW henio12323 Moderator Posty: 26032Dołączył(a): 30/12/2008, 20:49Lokalizacja: Włodawa / LBN Prywatna wiadomość Cytuj przez gruby19 » 12/10/2010, 17:13 a mi to smierdzi z daleka 125/50 ale niech kolega sie przyzna najpierw... Wole jak człowiek na dwóch, niż jak zwierze na czterech... Honda XLV 125 Varadero V-8 (otwórz link) gruby19 Stały bywalec Posty: 1220Dołączył(a): 29/10/2009, 19:36Lokalizacja: witkowo Prywatna wiadomość Cytuj przez grzech520 » 12/10/2010, 19:04 oczywiście że mam prawko a1, i dowiedziałem się dzisiaj że silnik pasuje idealnie trzeba tylko rozwiercić otwory do mocowania, kolega już tak robił (od razu mowie że nie jakiś pan mietek co mu za flaszkę silnik przełożył tylko wszystko w cenionym serwisie motocyklowym) czy się opłaca to sie chyba opłaca bo za tzr z 2004r daję 1500pln silnik to już pewnie będę miał za jakieś 300pln moduł też za parę groszy króciec ssący też, tylko jeszcze gaźnik i nie wiem czy tłumik spasuje, a chłodnice to na razie zostawię seryjną bo ja jej nie"tyram" a czy wie ktoś czy tłumik seryjny by spasował Ostatnio edytowano 12/10/2010, 19:27 przez grzech520, łącznie edytowano 1 raz grzech520 Świeżak Posty: 16Dołączył(a): 27/2/2010, 11:40Lokalizacja: Tarnów Prywatna wiadomość Cytuj przez gruby19 » 12/10/2010, 19:22 obawiam sie ze za taką kase to tylko mine możesz kupić... Wole jak człowiek na dwóch, niż jak zwierze na czterech... Honda XLV 125 Varadero V-8 (otwórz link) gruby19 Stały bywalec Posty: 1220Dołączył(a): 29/10/2009, 19:36Lokalizacja: witkowo Prywatna wiadomość Cytuj przez Sykopson » 12/10/2010, 19:24 Wszyscy forumowicze wypowiadajacy sie w tym temacie nie wzieli pod uwage jednej sprawy, a jakże ważnej (jak nie najważniejszej bo od niej zależy bezpieczeństwo). Dolicz do ceny heble od 125, bo te od 50 nie wytrzymają na 100% jedna sytuacja podbramkowa i hamulce padają, trzymasz manetke i jedziesz dalej, A WTEDY to już Matka Boska nie obroni. Do tego proponuję jeszcze wymienić wahacz, amor z tyłu no i koło z tyłu jak stoi sprawa z lagami i kołem z przodu to nie wiem. Tak tylko mówie, ale sie zastanów i powiem wiecej, nie wiem czy to koniec wymian w tym moto, ale to nie tak hop siup ze wsadzasz wiekszy silnik i jest. Mam nadzieje ze reszta potwierdzi to co powiedzialem. Suzuki Bandit 400 był Suzuki SV650 S jest Sykopson Stały bywalec Posty: 1097Dołączył(a): 22/8/2010, 18:14Lokalizacja: Kraków (Zielonki) Prywatna wiadomość Cytuj przez magik2208 » 12/10/2010, 19:32 Podsumowując. Będziesz musiał zmienić silnik, dostosować do tego rame, odpowiednio ją do tego wzmocnić, zmienić tarcze z heblami, (owiewki te same?), dac wieksza chlodnice, przerejestrowac, itp itd, koszta się mnożą. A właśnie, licznik też raczej nie pośmiga z 50cc jak polecisz ze 180km/h Co podałem to jest minimum, ale może jeszcze sporo części dojść do listy. magik2208 Bywalec Posty: 816Dołączył(a): 8/9/2010, 19:16 Prywatna wiadomość Cytuj przez Landryss25 » 12/10/2010, 20:05 TZR 50 nie jest przystosowane do takiej mocy jaką ma silnik o pojemności 125ccm. Po takiej modyfikacji osobiście bałbym się tym jeździć... ,,De gustibus non est disputandum"(łac.)-O gustach się nie dyskutuje. Landryss25 VIP Posty: 6269Dołączył(a): 2/10/2007, 17:28Lokalizacja: Liw Prywatna wiadomość Cytuj przez grzech520 » 12/10/2010, 20:08 no to teraz się muszę dobrze zastanowić bo nie myślałem że to aż tyle roboty, dzięki że mnie oświeciliście. a odnośnie tego licznika to jest elektryczny więc powinien działac;D grzech520 Świeżak Posty: 16Dołączył(a): 27/2/2010, 11:40Lokalizacja: Tarnów Prywatna wiadomość Cytuj przez Mateusz149 » 13/10/2010, 15:57 jesli sprzedasz swoja 50, dolozysz ta kase co chcesz zainwestowac to spokojnie wyrwiesz jakas 125. wiec chyba nie oplaca sie kombinowac ; ) Suzuki Bandit 600N 2003r. Mateusz149 Bywalec Posty: 592Dołączył(a): 12/2/2008, 12:03Lokalizacja: G-dz Prywatna wiadomość Cytuj przez Arturo925 » 13/10/2010, 17:12 Skoro juz tak Ci zależy na tej TZR w nowej budzie to moze łatwiej byłoby kupić starszą TZR 125 i owiewki z nowej 50? Koszta pójdą w dół, a Tobie wyjdzie (prawdopodobnie) kilka godzin pracy przy dopasowywaniu. Bo wiadomo... nie wszystko będzie idealnie pasować, ale jak pokombinujesz (czyt. tu przytniesz, tu dospawasz, tu podegniesz) to może się udać... To chyba bardziej realny do zrealizowania plan niż przekładanie wszystkich bebechów do 50... Arturo925 Stały bywalec Posty: 1096Dołączył(a): 5/1/2010, 16:02Lokalizacja: Kruszyna Prywatna wiadomość Cytuj przez Ernesto » 13/10/2010, 17:48 jak czytam co niektórzy na tym forum kombinują to tracę wiarę w sens życia... tak sobie niektórzy życie utrudniają Ernesto Świeżak Posty: 65Dołączył(a): 5/12/2009, 13:08Lokalizacja: Wożuczyn Prywatna wiadomość Cytuj przez gruby19 » 13/10/2010, 18:04 grzech520 napisał(a):kolega już tak robił (od razu mowie że nie jakiś pan mietek co mu za flaszkę silnik przełożył tylko wszystko w cenionym serwisie motocyklowym)grzech520 napisał(a):no to teraz się muszę dobrze zastanowić bo nie myślałem że to aż tyle roboty, dzięki że mnie oświeciliście. a odnośnie tego licznika to jest elektryczny więc powinien działac;Dno sorry ale albo tego nie robił, albo sobie jeździ nią wkoło napisał(a):Skoro juz tak Ci zależy na tej TZR w nowej budzie to moze łatwiej byłoby kupić starszą TZR 125 i owiewki z nowej 50? Koszta pójdą w dół, a Tobie wyjdzie (prawdopodobnie) kilka godzin pracy przy dopasowywaniu. Artur nie przesadzajmy. A moze najprostszym rozwiazaniem bedzie znalezc 125cc ktore Ci sie bedzie podobalo co? nigdy nie dopasujesz owiewek do innego moto, a to co zrobisz moze pojawic sie w "Operacji Tjunink". Nie wierze ze podoba Ci sie wylacznie tzr 50 i zadne inne moto... Wole jak człowiek na dwóch, niż jak zwierze na czterech... Honda XLV 125 Varadero V-8 (otwórz link) gruby19 Stały bywalec Posty: 1220Dołączył(a): 29/10/2009, 19:36Lokalizacja: witkowo Prywatna wiadomość Cytuj przez Sykopson » 13/10/2010, 19:15 Landryss powiem, że to jest fulll wypas Normalnie nie wierze ze chlopowi chcialo sie to robic Suzuki Bandit 400 był Suzuki SV650 S jest Sykopson Stały bywalec Posty: 1097Dołączył(a): 22/8/2010, 18:14Lokalizacja: Kraków (Zielonki) Prywatna wiadomość Cytuj przez gruby19 » 13/10/2010, 20:49 stała kupe czasu na allegro. Nawet byl temat dotyczący niej z prosba o ocene. i z tego co pamietam to chyba nikt jej nie polecał Wole jak człowiek na dwóch, niż jak zwierze na czterech... Honda XLV 125 Varadero V-8 (otwórz link) gruby19 Stały bywalec Posty: 1220Dołączył(a): 29/10/2009, 19:36Lokalizacja: witkowo Prywatna wiadomość Powrót do Motorowery do 50 ccm Skocz do: Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości
Choć silnik Forda 1.25 był oferowany w siódmej generacji Fiesty, która zadebiutowała na rynku w roku 2008, jego historia sięga dużo głębiej w dzieje marki. Inżynierowie marki opracowali 4-cylindrowego benzyniaka o pojemności 1248 cm3 razem z Yamahą w roku 1995. Motor wszedł do rodziny Sigma i był dedykowany przede wszystkim Cytuj 125/50 wymiana silnika Czy w motorowerach , 125 sa numery silnikow ?. Jesli chcialbym wymienic silnik w 125 na 50 i zarej. na 50 wkladaja niby silnik 50 to co bym potrzebowal ? slyszalem zeby takie cos zrobic potrzebuje fakture za silnik i jesli jest juz po fakcie ze musi byc jakis swistek od osoby ktora wymieniala ten silnik ale gadalem z takim kolega ktory mial zarej w polsce rs 125 i rzekomo wymienil silnik na 50 i mial na 50 zarej;. i w dowodzie mial "Aprilia rs 125 : poj. 50 " czy ktos wie cos o tym ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 28/2/2007, 17:07 Tak kupuje nowea... ale chce kupic 125 a 16 mam dopiero w pazdzierniku a dzieki ale z tym silnikiem tzn zmiana jest prawda tak ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 28/2/2007, 17:10 a jezeli to nowy motor to czy nie potrzebuje faktury na silnik 50 i jakiegos swistka od osoby ktorami wymieniala silnik na 50 niby ? tak slyszalem ... wiec nie wiem bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez pawlak200192 » 28/2/2007, 17:29 jak już mówiłem silnik wymieniasz we własnym zakresie dopiero diagnosta wystawia świstek najlepiej jak byś mial jakieś dokumentu od tego silnika pawlak200192 VIP Posty: 1724Dołączył(a): 14/12/2006, 21:36 Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 28/2/2007, 17:58 no wlasnie ale motor jest nowy i jest 125 a jak na wlasna reke wymienilem to musze miec fakture za silnik i swistek od sosoby ktora mi go wymienila ... bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 1/3/2007, 16:23 i na przegladzie/u rzeczoznawcy dac i on zrobi na 50 ? a czy da sie pozniej przerejsterowac jak juz bedzie na 50 zalozmy za pol roku na 125 normalnie ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez kravec » 1/3/2007, 17:37 silniki maja numery... tylko teraz w dowodach rejstracyjnych motorowerow sie ich nie wpisuje... nie podaje ich sie nawet przy rejstracji (czy rejestracji??).... kravec Administrator Posty: 5571Dołączył(a): 30/8/2006, 16:14Lokalizacja: Pabianice Prywatna wiadomość Cytuj przez pawlak200192 » 1/3/2007, 18:18 nie wiem czy te nowe mają czy nie, ale teraz silnik jest traktowany jako częśc wymienna więc nawet jeżeli mają jakieś numery to i tak są one nie potrzebne pawlak200192 VIP Posty: 1724Dołączył(a): 14/12/2006, 21:36 Prywatna wiadomość Cytuj Re: 125/50 wymiana silnika przez ApriliaRS125 » 2/3/2007, 22:34 bmroczyk napisał(a):Czy w motorowerach , 125 sa numery silnikow ?.Jesli chcialbym wymienic silnik w 125 na 50 i zarej. na 50 wkladaja niby silnik 50 to co bym potrzebowal ?slyszalem zeby takie cos zrobic potrzebuje fakture za silnik i jesli jest juz po fakcie ze musi byc jakis swistek od osoby ktora wymieniala ten silnikale gadalem z takim kolega ktory mial zarej w polsce rs 125 i rzekomo wymienil silnik na 50 i mial na 50 zarej;.i w dowodzie mial "Aprilia rs 125 : poj. 50 "czy ktos wie cos o tym ? Zalezy jakie moto chcesz poddac tej operacji jak masz aprilie rs125 to bedzie ci trudno to zmiecnic ponieważ jest na odwrót łancuch i niewiem czy podpasuja mocowania silnika a na przeglądzie musisz chyba miec wszystko sprawne :0 lepiej sie dogadac na przeglądzie zeby ci wbili ze to 50cm3 ApriliaRS125 Świeżak Posty: 41Dołączył(a): 20/12/2006, 10:17 Prywatna wiadomość Cytuj przez ApriliaRS125 » 2/3/2007, 22:36 Jak cie stać na nowa rske to cie stać na przekupienie zeczoznawcy Ale lepiej juz jezdzij bez prawka a nie kombinuj!! ApriliaRS125 Świeżak Posty: 41Dołączył(a): 20/12/2006, 10:17 Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 2/3/2007, 23:35 Mojim zdaniem 125/50 to już troche przegięcie rozumiem 80 na 50 ale 125 to już troche mocy ma ale w sumie to nikt chyba nie lubil jak kiedyś jechał na komarku 40km/h i był cały czas wyprzedzany i "wytrobywany" ja to bym chciał żeby egzamin na karte motorowerową był bardziej profesjonalny i dopuszczała cie do kierowani pojazdem do 80ccm i to by jzu było gitesowo maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Powrót do Motorowery do 50 ccm Skocz do: Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości Uczestnik. 7. 12Postów: Dzień dobry, zamierzam wymienić w swoim skuterze olej w przednich lagach. Kupiłem olej/płyn Repsol Moto Fork Oil 10W. Pytanie 1) Ile oleju wchodzi do jednej lagi? Pytanie 2) Czy bez klucza pneumatycznego dam radę to zrobić? Pytanie 3) Czy jeżeli amortyzatory nie pocą się wymieniać uszczelniacze? ten piec 50 nawet pod górkę nie daje rady , a robic go to tyle samo co kupienie jakieś 125 + , za cylek do ts 50 chcą coś koło 400/500 zł :/ przerabianie tylko baku by było z mocowaniem na chłodnice i to tyle bo silnik musiał by wbić od innych , A jakie silniki wpakowałeś do swojego lub miałeś zamiar ?To musisz mieć zaorany, albo skrajnie rozregulowany ten piecyk. Mój egzemplarz z krótkim przełożeniem, gdzie nie wypadało się z rezo, targał całkiem sprawnie i było kupę frajdy z tego, fakt faktem że ja jestem waga piórkowa : do samego silnika to jak Hipolfs piszę, jedyny sensowny swap to silnik z Rg, jest on chłodzony cieczą więc dokładasz do kompletu chłodnice. Wszystko mocniejsze, pomijając koszta i trudy swapu, rozerwie to Ts na kawałki, moja choć nigdy nie zawiodła, to po mojej jeździe była już naprawdę mocno roztelepana, wszędzie jakieś luzy :DJedyne sensowne rozwiązanie to pozbyć się i kupić coś mocniejszego ale fabrycznego. Wymiana całego silnika nie jest zbyt skomplikowana. Keeway Swan 50 2009; honda junak kawasaki Kymco motocykle motocykle 125 ccm na prawo jazdy B policja Cytuj przez bmroczyk » 3/3/2007, 10:29 Ale to bedzie caly sezon .... chwyca mnie napewno ... JESZCZE JEDNO JESLI MOTOR JEST NOWY TO MOGE ISC NA PRZEGLAD/DO RZECZOZNAWCY I ZE TO JEST 50 ... I ON MI WBIJE ZE 50 I MOGE ZAREJESTOWAC ? NIE BEDZIE Z TYM PROBLEMU JESLI JEST NOWY ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 3/3/2007, 12:45 Jeśli kupujesz nowy motor w polsce to on już ma rejestracje i ty tylko prpzerejstrujesz na siebie jeśli kupisz 125 i bedzies chciał ją zarejestrowac na 50 to musisz zrobic tak isc do żeczoznawcy i tam albo w łape albo przed wizytą u niego zmienisz cylinder na 50 potem na przegląd i oni ci dają zaświadczenie o zmianie cylindra ze 125 na 50 idzesz do urzędu z tym zaświadczeniem i oni ci zminiają w dowodzie pojemnośc z 125 na 50 a potem wracasz do domu po całej operacji i znów zakładasz 125 ale nie radze bo jeśli cie złapią to na bank zauważą ze to 125 jek by to jewszcze byla 80 to by sie nie przyczepili ale 125 chciaż jak cie złapią to dają ci kartke o skierowanie na przegląd techniczny i wracasz do domu z tą kartką zmieniasz znów na 50 idziesz na przegląd on ci podbija że to jest 50 idzesz z ttym na policje i gro ale odradzam 125 to już baaaardzo duże przegięcie tak jak powiedziałem 80 to rozumiem ale 125 to już jest dośc mocne maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 3/3/2007, 12:52 Kupuje nowy motor ... ktory nie byl rejestr. w kraju wystarczy zeby nim jezdzic to isc zarejs. do urzedu ... jak ma 0km przejechane to mam isc na przeglad ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 3/3/2007, 12:55 Jak zprowadzasz z zagranicy to chyba zawsze musisz iśc na przegląd tak mi się chyba wydaje maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 3/3/2007, 13:06 No tak ale ja biore nowka 2007 z salonu w polsce gwarancja itp czy to idzie na 50 ? tak jak wyzej pisalem bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez pawlak200192 » 3/3/2007, 13:57 bmroczyk napisał(a):No tak ale ja biore nowka 2007 z salonu w polsce gwarancja itp czy to idzie na 50 ? tak jak wyzej pisalem przy takich kombinacjach ze ściąganiem cylindra itp itd zapomnij o gwarancji moj kolega za samo ściągnięcie gaźnika i tłumika stracił gwarancje masz już ten motor czy dopiero kupisz nie lepiej kupic sobie taką 50 na ten sezon i jak zdasz na a1 to sprzedasz pawlak200192 VIP Posty: 1724Dołączył(a): 14/12/2006, 21:36 Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 3/3/2007, 14:29 No pawlak200192 ci dobrze muwi 125 na 50 to zaduze przegięcie potem se narobisz bigosu jak ci zlapią ale wiesz na razie bys sie mugl ukrywac a jak cie zlapio to dają ci papier na ponowne padanie techniczne i wtedy bys ewentualnie zmienil cylinder przed samym badaniem bo to nie jest ttka jka wszyscy muwią ze cie odrazu biorą dają ci papier i se sam musisz jecha i ci wyznaczają naprzykład termin do jakiego masz sie zglosci na komende z wykonanym ponownym badaniem technicznym maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 3/3/2007, 16:53 Ja pytam o wymiane a nie o to czy to jest nielegalne i latwiej z 80 ... niestety nie chce kupic 50 bo sprzedalem ostatnio ... Co do kupna wplacilem w czwartek 5k i bedzie w ciagu 1-1,5 tyg. Ale chodzi mi o to : Moje pytanie , prosze o konkretna odp.: Jesli kupie nowy motor z salonu z pl , to czy moge isc na przeglad na ktorym osoba robiaca preglady moze stwierdzic ze mam silnik 50 ?co w takim razie z oryg papierami z salonu ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 3/3/2007, 18:33 Jeśli jest już zarejestrowany w polsce na 125 to jeśli chcesz na 50 mieć to tak jak muwiłem musisz mieć zaświadczenie od rzeczoznawcy o wymianie cylindra na mniejszą pojemnośc i przegląd zrobiony na 50 i gdy już masz to zaświadczenie i aktualny przegląd to wtedy idzesz do użedu i oni ci w papierach zmieniają pojemnośc na 50 i rodzaj pojazdu z motocykla na motorower i już masz 125 z rejestracją na 50 maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 3/3/2007, 18:50 a jesli nie byl rejstr. w kraju i chcialbym od razu na 50 ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 3/3/2007, 23:22 Jak nie był rejestrowany wkaraju to na przgląd i w łape lub do żeczoznawcy i też w łape to ci wbiją że to 50 chyba ze masz znajomych w tych branżach to ci to może za dormo zrobią maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 3/3/2007, 23:44 NO ALE ON JEST Z POLSKI I ZEBY ZAREJESTROWAC NIE TRZEBA ROBIC PRZEGLADU WIEC NA JAKIEJ PODSTAWIE MAM GO ZROBIC ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 4/3/2007, 01:10 Wytłumacz mi jedną podstawową żecz jak ty go chcesz zarejestrowac 125 na 50 czy jak bo już sie pogubiłem Kupujesz w polsce 125 i ją przerejstrowywujesz na siebie A jeśli chcesz 125 na 50 to tak jak wyżej pisałem maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 4/3/2007, 08:37 Kupuje 125 w salonie w polsce nowke nie rejestr w kraju. Chce to bezposredniio na 50 ... czy np. za pol roku bede mogl przrejestrowac z 50 na 125 jak zrobie a1 ? jak motor jest nowy z salonu to na jakiej podstawie mam sie udac na przeglad ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 4/3/2007, 11:27 Na takiej podstawie masz się udać na przewgląd że masz 125 a chcesz miec 50 gdy kupujesz motor nie rejestrowany w kraju to on tam ma pojemnosć wpisaną więc nie możesz bezpośrednio 125 na 50 musisz mieć jakieś potwierdzenie dla użedu o zmianie pojemnosci na mniejszą maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 4/3/2007, 18:42 A jakbym zarejestr. najpierw na 125 i zalozmy po 2 tyg sprobowac zrobic przeglad i przerejestrowac ? na jakiej podstawie moge sie udac na przeglad jak mam uzasadnic to ze chce zrobic przeglad ? ze np. wymienilem silnik na mniejszy ? czy nie musze miec faktury za ten silnik - niby 50 i jakiegos paipierku nie musze miec od osoby ktora rzekomo wymienila ten silnik ... ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 4/3/2007, 22:32 Raczej nie bo mogłeś se np sam zmienić cylinder na mniejszy idziesz i muwisz zmieniłem cylinder na mniejszy i chce zrobic przegląd ktury by to zaświadczał maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Cytuj przez pawlak200192 » 4/3/2007, 23:55 a ja byłem w wydziale komunikacji i pytałem na czym polega rejestrowanie 125/50 z oczywiście z silnikiem 125 i koleś mi powiedział że to jest oszustwo i fałszerstwo(chodzi o papiery) więc jeżeli cie ktoś podkabluje albo wyczają że to 125 nie będzie miło więc zastanow sie czy warto jak cie policja złapie na radarku przy np. 80-120 km/h to co powiesz pawlak200192 VIP Posty: 1724Dołączył(a): 14/12/2006, 21:36 Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 5/3/2007, 07:30 Takiej predkosci nie uzyskam... jezdze wolno ;] prosze mi odp na moj ostatni post !!! prosze!!!!!! bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Powrót do Motorowery do 50 ccm Skocz do: Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości Nowy chłodzony cieczą silnik SH125i 4V eSP+ jest szybszy, smuklejszy i czystszy niż kiedykolwiek wcześniej. Aby utrzymać wiodącą pozycję SH125i, dodaliśmy czterosuwowy silnik eSP+ o pojemności 124,8 cm3, chłodzony cieczą, który płynnie rozwija większą moc osiągając 12,5 KM (9,2 kW) przy 8250 obr./min i moment obrotowy 11,4 Nm

Moim skromnym zdaniem... skoro jest toto zarejestrowane na 50cc to po co to zmieniać? Jeździj tak jak jest a na koniec będziesz miała łatwiej sprzedać. Niestety tak jest, że 50cc niektórym mało a prawka robić się nie chce... dlatego jest jak jest i ludzie kombinują, jak to Polacy. Skoro pojazd został tak zarejestrowany to na jakiej podstawie mieliby Ci go nie przerejestrować? Przecież pani z okienka w urzędzie ma o tym takie pojęcie jak o wpływie zorzy polarnej na miesiączkowanie pingwinów Oszczędź sobie problemu i zostaw tak jak jest. W razie czego pojazd tak był wcześniej zarejestrowany i nic o tym nie wiesz. Taki kupiłaś Szkoda zachodu i walki z urzędnikami... już nie wspomnę o dodatkowych kosztach za diagnozę rzeczoznawcy. Niestety, jest też tak, że nieznajomość prawa szkodzi i nikt nie weźmie pod uwagę tłumaczenia, że "A, bo ja nie wiedziałam." Co do opinii rzeczoznawcy, to zgoda, cena za zrobienie śmiesznego zdjęcia i wystawienia kwitka jest, delikatnie mówiąc...wygórowana. Mam nadzieję, że obejdzie się jednak bez tej opinii, a jeśli już, to że uda mi się znaleźć rzeczoznawcę, który nie policzy mnie za to 500zł w górę. Z resztą, za chwilę lecę do urzędu, więc w ciągu kilku godzin będę miała sytuację jasną. Choć teoria o pingwinach jest interesująca dziewczyna ma B i może jeździć do 125, ale ma Domownika bez prawka i nie chce żeby się do sprzętu dotykał Haha, powiedzmy Jest kilka powodów, dla których jest konieczne, żeby moto był zarejestrowany na właściwą pojemność Niemniej, też uważam, że zostawić tak jak jest, byłoby dużo prościej, przynajmniej dopóki nie przydarzyłaby się jakaś sytuacja losowa. Wiem, że dużo osób tak jeździ, ale jeśli można to naprostować, chcę to zrobić. Ale kto by niby stwierdził że ten silnik to nie jest 50 tylko 125 ccm ? I w jaki sposób by to było stwierdzone. Różnicę między 50ccm a 125ccm widać zarówno w wyglądzie, jak i w...prędkości poruszania się Poza tym, mój znajomy miał np. sytuację, w której Pan Policjant "na oko" stwierdził, że odległość między podwoziem samochodu, a ziemią jest za mała, bez żądnego mierzenia, bez niczego. Wszystko jest możliwe, jeśli ktoś będzie chciał się przypierdzielić, na pewno znajdzie powód, nie chciałabym podawać go na tacy. Poza tym, jest jeszcze kwestia ubezpieczenia Ok, dzięki ogromne, za chwilę poczytam No nic, jeszcze dzisiaj wszystko powinno być jasne: czy się da, jak się da i czy się opłaci

1. płukanka silnika, skrzyni i układu chłodzenia jak jeszcze graty są na dawcy. 2. wymiana rozrządu z pompą wody, uszczelnienie ew. wycieków silnika czy skrzyni (na razie nie widać) 3. montaż silnika i skrzyni - nowy olej (po lekturze forum biorę Specol 5w40 + do skrzyni Amsoil 75w90), płyn chłodniczy, hamulcowy, do wspomagania. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! MotoCross13 26 Nov 2011 08:14 18822 #1 26 Nov 2011 08:14 MotoCross13 MotoCross13 Level 8 #1 26 Nov 2011 08:14 cześć. Mam silnik chiński 50 i chciałbym zrobić 125. Co trzeba zmienić? Napewno nie w tym dziale/ przenoszę do bardziej odpowiedniego! [_P_] #2 26 Nov 2011 08:52 robokop robokop VIP Meritorious for #2 26 Nov 2011 08:52 Silnik trzeba zmienić i tyle. Sądzisz że wetkasz 1,5 raza większy cylinder? Żarty. #3 26 Nov 2011 08:56 arekb81 arekb81 Level 27 #3 26 Nov 2011 08:56 Dokupić jeszcze dwa takie same cylindry 50 cm3 i dołożyć do już istniejącego. Wtedy będziesz miał nawet 150 cm3. Im więcej cylindrów, tym większa pojemność. #4 26 Nov 2011 09:12 kidu22 kidu22 Level 35 #4 26 Nov 2011 09:12 arekb81 wrote: Dokupić jeszcze dwa takie same cylindry 50 cm3 i dołożyć do już istniejącego To silnik gwiazdowy zrobi z niego! #5 26 Nov 2011 09:14 forestx forestx Meritorious for the #5 26 Nov 2011 09:14 robokop wrote: Silnik trzeba zmienić i tyle. Sądzisz że wetkasz 1,5 raza większy cylinder? Żarty. - skoro nie da się się zmienić mnożnika,. to może podkręcić go częstotliwością płyty głównej? #6 26 Nov 2011 10:02 zimny8 zimny8 Level 33 #6 26 Nov 2011 10:02 kidu22 wrote: To silnik gwiazdowy zrobi z niego! No, awionetkę buduje, ja na chińszczyźnie bałbym się latać. #7 26 Nov 2011 12:05 Afcht Afcht Level 30 #7 26 Nov 2011 12:05 Jaki to silnik ? Może jakieś foto. Dodano po 1 [godziny] 16 [minuty]: robokop wrote: Silnik trzeba zmienić i tyle. Sądzisz że wetkasz 1,5 raza większy cylinder? Żarty. Zależy jaki ma silnik, niektóre silniki były fabrycznie przystosowane do 125 a nawet do 150c. #8 26 Nov 2011 13:05 User removed account User removed account User removed account #8 26 Nov 2011 13:05 Afcht wrote: Zależy jaki ma silnik, niektóre silniki były fabrycznie przystosowane do 125 a nawet do 150c. Tak, z 50 na 125. #9 26 Nov 2011 13:08 kidu22 kidu22 Level 35 #9 26 Nov 2011 13:08 Z 50ccm można dojechać do 80-90ccm ale będzie się sypać częściej. #10 26 Nov 2011 18:12 Madrik Madrik moderator of Robotics #10 26 Nov 2011 18:12 kidu22 wrote: Z 50ccm można dojechać do 80-90ccm ale będzie się sypać częściej. Tak... mniej więcej raz na uruchomienie silnika. #11 26 Nov 2011 22:02 barteqqq barteqqq Level 21 #11 26 Nov 2011 22:02 Madrik wrote: kidu22 wrote: Z 50ccm można dojechać do 80-90ccm ale będzie się sypać częściej. Tak... mniej więcej raz na uruchomienie silnika. Eeeeeeee, ja za młodu miałem ogara 205 i tam był silnik 50ccm i... po pewnym czasie zdechł więc z kolegą postanowiliśmy przy tej okazji go ztunigować . A że jego tata miał fajne maszyny w domu a my lewymi rękami nie grzeszyliśmy to wyszło nam dokładnie 85ccm -to nie problem , problemem okazało sie dobranie właściwego tłoka, pierścieni i jeszcze odpowiednia konfiguracja gaźnika i inne duperelki ale ... po paru tygodniach ciężkich starań wybrzmiało zdanie ( a może to stwierdzenie - eh nigdy nie byłem dobry z polaka ) " It's KUR*A LIFE " no i pojeździł z 2 tygodnie dopóki tok przez cylinder nie wyszedł. Owszem miał lepsze osiągi niż przy 50ccm ale rozwiercenie cylindra osłabiło jego ścianki i za bardzo się grzał. Więc nie wiem czy jest sens. #12 26 Nov 2011 22:07 robokop robokop VIP Meritorious for #12 26 Nov 2011 22:07 barteqqq wrote: wyszło nam dokładnie 85ccm -to nie problem , Tiaaa, na 4 suwy chyba. Zmierz oryginalną średnicę cylindra i grubość ścianki tulei, zorientujesz się wtedy jaką bzdurę napisałeś. #13 26 Nov 2011 22:12 kidu22 kidu22 Level 35 #13 26 Nov 2011 22:12 A ja chciałbym tłok z tuleją od Bizona wkomponować w silnik skutera, ale chyba nie wykorzystam pełnej pojemności ze względu na krótki skok wału . Z 1100ccm może by zostało 160ccm. A zamiast turbiny, pralka- wiatka -na szybkim wirowaniu pompowała by hektolitry świeżego powietrza. #14 27 Nov 2011 01:11 jump$ jump$ Level 20 #14 27 Nov 2011 01:11 W WSce można na tłoku wytoczyć trzeci rowek na pierścień i zrobić zamek. Tłok będzie miał 3 pierścionki tak jak ETZ 250 i kompresja będzie podobno większa. Czy ktoś już tak się bawił ? #15 27 Nov 2011 08:53 kidu22 kidu22 Level 35 #15 27 Nov 2011 08:53 To dołóż 4 pierścionek i będzie ferrari !!! #16 29 Nov 2011 21:21 sp9svn sp9svn Level 20 #16 29 Nov 2011 21:21 Witam, MotoCross13 wrote: cześć. Mam silnik chiński 50 i chciałbym zrobić 125. Co trzeba zmienić? może jednak coś by się dało zrobić; można by na maszynie napędzanej tym silnikiem naklejkę umieścić: SUPER AERO TURBO ETERUS 4S/250 POWER MAGIC ... trza by buty podzelować jakimś papierzyskiem ściernym np 10 co by mieć jako takie odejście na krzyżówce, ... zamontować jakiś stary syfon z aluminium w widocznym miejscu - walnąć tam naklejkę ETER, ... może ksenony, spotęgowałyby efet pojemność zwiększasz pięciokrotnie, czterosuw, eter, ksenony - trzeba popracować nad jakimś tatuażem na kasku Wypas... ... a co będzie przy pięciu pierścieniach? #17 29 Nov 2011 21:23 robokop robokop VIP Meritorious for #17 29 Nov 2011 21:23 Ten 5 pierścień to chyba w zapasie... #18 29 Nov 2011 21:23 piotraslump piotraslump Level 12 #18 29 Nov 2011 21:23 trza zrobić tak jak chinczyki i dodać duży bak i liczyć razem z pojemnością ;D #19 04 Dec 2011 13:06 jump$ jump$ Level 20 #19 04 Dec 2011 13:06 Załóż kolego sobie wtrysk albo turbinę Link #20 04 Dec 2011 14:35 Afcht Afcht Level 30 #20 04 Dec 2011 14:35 Turbina dobra sprawa. #21 27 Mar 2012 23:15 konteno konteno Conditionally unlocked #21 27 Mar 2012 23:15 Proszę nie śmiać się z kolegi bo ma dobre chęci (chce przechytrzyć policję oraz ... was).Autor jak został zbesztany to przestał pojawiać się na forum a co do tego silnika to wrzuć kilka w miarę dokładnych i wyraźnych fotek . powiem tyle. jeśli jest to czterosuw 50 cm z trzema biegami do przodu i jednym do tyłu to może da się coś pomyśleć . Jak masz możliwość to dowiedz się jak to jest z wymiarami bloku silnika 125 i 50 cm (to czarne między głowicą i silnikiem) bo zazwyczaj spód (kartery i skrzynia) są podobne dla 125 i 50 , sprawdź rozstaw szpilek i pasowanie silników 125 i 50 do "dołu" , konieczna byłaby również wymiana głowicy a jeśli wszystko będzie ok to nie wiem czy nie będzie problemów z ustawieniem rozrządu ale to TY musisz policzyć czy ta gra jest warta świeczki bo widziałem na alledrogo silnik 4t 50cm z niewielkim przebiegiem za 0,5 kzł a 125 nówki to od 0,7 kzł wzwyż (mówię o chinolaCH) #22 28 Mar 2012 17:38 arek35087 arek35087 Level 16 #22 28 Mar 2012 17:38 barteqqq sory ale pier*olisz takie głupoty że szkoda gadać... Brakło by ci tulei żeby rozwiercić do 70cc a co dopiero 85cc!!!!! Wiem sam mam silniki dezametu i na oryginalnym garze 85cc to bajka ze smokami. Co do tematu konteno ma rację, jeżeli jest to silnik lifan to zdaje mi się że można jego pojemność zwiększyć do 110cc ale głowy se obciąć nie dam:) Życzę powodzenia i szerokości:D #23 29 Mar 2012 20:53 carot carot Level 26 #23 29 Mar 2012 20:53 Afcht wrote: Co to za mała turbinka? #24 30 Mar 2012 16:09 arek35087 arek35087 Level 16 #24 30 Mar 2012 16:09 Nie sądze żebyś dostał taką turbinę, gdyż jest bardzo mała. Ten silnik to minarelli am6 na którym pobito rekord świata w klasie 50cc(pojazd z tym silnikiem pojechał 233km/h: ) #25 30 Mar 2012 16:48 carot carot Level 26 #25 30 Mar 2012 16:48 Inaczej, w czym jest malutkie turbo? Chodzi, żeby napędził je 2 garowy silniczek 650. #26 30 Mar 2012 16:54 arek35087 arek35087 Level 16 #26 30 Mar 2012 16:54 Tak to turbosprężarka. Do silnika 650 oczywiście musi być większa:D i przy silniku 2t mogą być problemy z założeniem turbo. #27 30 Mar 2012 20:39 barteqqq barteqqq Level 21
Za usługę Generalny remont silnika w mieście Wrocław zapłacisz od ok. 150 PLN do 6000 PLN. Na ostateczną cenę usługi wpływa wiele czynników m.in.: marka i model auta, skomplikowanie i lokalizacja podzespołów. Do całkowitej ceny realizacji usługi Generalny remont silnika należy doliczyć ew
Cześć i czołem! Piszę do was z taką sprawą iż posiadam motorower (niestety) Junak 901 Sport z 2014r. i nie ukrywając 50ccm to już o wiele za mało dla mnie, a nie stać mnie na zakup porządnej 250 bądź 500. Więc na początek chciałem wymienić sobie silnik w maszynie z 50 na 125, tylko pytanie o czym muszę pamiętać, żeby takie coś wykonać. Wiadomo, nie będę tego robił sam, bo nie jestem mechanikiem, ani zbytnio nie znam się na tym, a jedyny serwis w okolicy nie potrafi odpowiedzieć na moje pytania. Nie ukrywam, że to moje pierwsze dwa kółka, a budżet nie jest wystarczająco wysoki, by kupić prawdziwą 125, dlatego chciałem skleić coś z tego junaka jeszcze zanim za kilka lat dobiję do czegoś lepszego. Nie wiem nawet jak się za to zabrać. Mam troszkę przytyraną maszynę, bo skrzynia chodzi jakby chciała a nie mogła, serwisów nie miała praktycznie dwa lata. Pytanie moje, co będę musiał kupić i ile mniej więcej może wyjść mnie wymiana silnika i niezbędnych rzeczy, do przemianowania mojej 50 w 125ccm. Mam nadzieję, że napisałem w dobrym dziale i nikt mnie za to nie zagryzie Pozdrawiam serdecznie, jeśli ktoś może pomóc. Jednak poza pojemnością silnika, duży wpływ na cenę ubezpieczenia motocykla 125 cm3 ma znacznie więcej czynników. Dotyczą zarówno danych właściciela, jak i pojazdu. Za brak obowiązkowego OC motocyklistom grozi kara ze strony Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego ( UFG ). Znajdź OC już od 333zł! Strona główna ‹ Jednoślady ‹ Pomoc Regulamin działu Przed założeniem nowego tematu upewnij się, że jego tytuł zawiera markę i model pojazdu jakiego dotyczy problem, najlepiej podane w nawiasie kwadratowym czyli [marka model] precyzyjny typ usterki. Ułatwi to korzystanie z które nie będą spełniały podanych zasad zostaną zmiany tytułu opisana jest w tutorialu: [Komar 2351] regulacja zapłonuKomar 2351 regulacja zapłonuRegulacja zapłonu Komar 2351 [junak 902] zamiana silnika z 50 na 125 przez Pani Kontekstowa » 28 mar 2014, o 21:13 Pani Kontekstowa [junak 902] zamiana silnika z 50 na 125 przez 25bartek253 » 30 mar 2014, o 22:17 No tak , tylko że te co podałem mają wybite numery 50 i moge jeździć na karte a nie musze miec prawka na 125. 25bartek253 MotoManiak Posty: 7Dołączył(a): 17 lut 2014, o 21:35 Pojazdy: motorower [junak 902] zamiana silnika z 50 na 125 przez Zebncs25 » 31 mar 2014, o 10:47 super idea Zebncs25 MotoManiak Posty: 5Dołączył(a): 31 mar 2014, o 10:45 [junak 902] zamiana silnika z 50 na 125 przez traktorzysta » 31 mar 2014, o 16:59 25bartek253, zeszlifowanie napisu to aż taki wielki problem? traktorzysta Ekspert Posty: 1904Dołączył(a): 6 cze 2009, o 19:21Lokalizacja: Solniki WielkiePochwały: 82 Pojazdy: Opel Corsa D 08', WSK M06B3, Kingway Yamasaki 110ccm, Romet 750 GGMapa [junak 902] zamiana silnika z 50 na 125 przez honda10282 » 31 mar 2014, o 18:22 jak się chce mieć 50cm to można nabić numeratorami. Tyle kasy za takie sobie silniki 110, to już lepiej samemu założyć zestaw 110. Pewnie i tak na tych silnikach jest nabite 107 ccm a nie 50. Jak nie chce Ci się zrobić najprostszych czynności to może się lepiej nie bierz za to honda10282 MotoManiak Posty: 1489Dołączył(a): 2 sty 2010, o 16:40Lokalizacja: A co? spod jasła RJSPochwały: 22 Pojazdy: Komar MR232 "sztywniak"68r. & Romet Pony 50 M2 81r. GGMój pojazd na Powrót do Pomoc Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 128 gości
TUNING NA 175cm - Wymiana KOMPLETNEGO SILNIKA na 175cc / o mocy 15 KM - Wizualnie silnik 175cc jest bardzo podoby do 125-ki (różnica nie widoczna dla oka). - Motorek z nowym silnikiem 175 zyskuje przede wszystkim na mocy. - Wymiana silnika po zakupie nie wiąże się ze zmianą w dowodzie rejestracyjnym.
Cytuj a jesli nie byl rejstr. w kraju i chcialbym od razu na 50 ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 3/3/2007, 23:22 Jak nie był rejestrowany wkaraju to na przgląd i w łape lub do żeczoznawcy i też w łape to ci wbiją że to 50 chyba ze masz znajomych w tych branżach to ci to może za dormo zrobią maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 3/3/2007, 23:44 NO ALE ON JEST Z POLSKI I ZEBY ZAREJESTROWAC NIE TRZEBA ROBIC PRZEGLADU WIEC NA JAKIEJ PODSTAWIE MAM GO ZROBIC ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 4/3/2007, 01:10 Wytłumacz mi jedną podstawową żecz jak ty go chcesz zarejestrowac 125 na 50 czy jak bo już sie pogubiłem Kupujesz w polsce 125 i ją przerejstrowywujesz na siebie A jeśli chcesz 125 na 50 to tak jak wyżej pisałem maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 4/3/2007, 08:37 Kupuje 125 w salonie w polsce nowke nie rejestr w kraju. Chce to bezposredniio na 50 ... czy np. za pol roku bede mogl przrejestrowac z 50 na 125 jak zrobie a1 ? jak motor jest nowy z salonu to na jakiej podstawie mam sie udac na przeglad ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 4/3/2007, 11:27 Na takiej podstawie masz się udać na przewgląd że masz 125 a chcesz miec 50 gdy kupujesz motor nie rejestrowany w kraju to on tam ma pojemnosć wpisaną więc nie możesz bezpośrednio 125 na 50 musisz mieć jakieś potwierdzenie dla użedu o zmianie pojemnosci na mniejszą maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 4/3/2007, 18:42 A jakbym zarejestr. najpierw na 125 i zalozmy po 2 tyg sprobowac zrobic przeglad i przerejestrowac ? na jakiej podstawie moge sie udac na przeglad jak mam uzasadnic to ze chce zrobic przeglad ? ze np. wymienilem silnik na mniejszy ? czy nie musze miec faktury za ten silnik - niby 50 i jakiegos paipierku nie musze miec od osoby ktora rzekomo wymienila ten silnik ... ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 4/3/2007, 22:32 Raczej nie bo mogłeś se np sam zmienić cylinder na mniejszy idziesz i muwisz zmieniłem cylinder na mniejszy i chce zrobic przegląd ktury by to zaświadczał maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Cytuj przez pawlak200192 » 4/3/2007, 23:55 a ja byłem w wydziale komunikacji i pytałem na czym polega rejestrowanie 125/50 z oczywiście z silnikiem 125 i koleś mi powiedział że to jest oszustwo i fałszerstwo(chodzi o papiery) więc jeżeli cie ktoś podkabluje albo wyczają że to 125 nie będzie miło więc zastanow sie czy warto jak cie policja złapie na radarku przy np. 80-120 km/h to co powiesz pawlak200192 VIP Posty: 1724Dołączył(a): 14/12/2006, 21:36 Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 5/3/2007, 07:30 Takiej predkosci nie uzyskam... jezdze wolno ;] prosze mi odp na moj ostatni post !!! prosze!!!!!! bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 5/3/2007, 17:05 bmroczyk napisał(a):A jakbym zarejestr. najpierw na 125 i zalozmy po 2 tyg sprobowac zrobic przeglad i przerejestrowac ? na jakiej podstawie moge sie udac na przeglad jak mam uzasadnic to ze chce zrobic przeglad ?ze np. wymienilem silnik na mniejszy ?czy nie musze miec faktury za ten silnik - niby 50i jakiegos paipierku nie musze miec od osoby ktora rzekomo wymienila ten silnik ... ? czy ktos mi odpowie ? prosze !!!!!!!!!!!!!!!!1 bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 5/3/2007, 18:53 Kurde idzesz na przegląd i muwisz "zmieniłem silnik na mniejszy niech pan to potwierdzi bo chce se na karte motorowerowom jezdzic " on ci sciąga głowice mierzy tłok i ci daje papier ze to 50 i jakies tam papiery oczywiscie jesli wczesniej zmieniles cylinder glowice i tlok na 50 bo 125\50 to ta przeglodzie musiał bys dac ze 500zł w łape zeby ci taką dużą pojemnośc na motorower zarjestrował maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Cytuj przez pawlak200192 » 5/3/2007, 19:30 najlepiej idz do wydziału komunikacji i tam popytasz a co do silnika to może w serwisie ci jakiś fałszywy świstek wydadzą że niby ci dali silnik 50 tylko przy przeglądzie jakoś go lekko zadław żeby nie bylo podejrzeń ( szmata do tłumika i źle wyreguluj gaźnik) to jest moj pomysł nie daje gwarancji, najlepiej spytaj kogoś kto tak zrobił ( poszukaj na allegro aukcji 125/50 popytaj troche o moto i wyczaj jak koleś zarejestrował) pawlak200192 VIP Posty: 1724Dołączył(a): 14/12/2006, 21:36 Prywatna wiadomość Cytuj przez kamilos1133 » 6/7/2011, 15:33 WITAM WAS WSZYSTKICH MAM DO WAS PYTANIE PONIEWAŻ W TYCH SPRAWACH JESTEM NOWY . MA ZAMIAR KUPIĆ ROMETa Z 125 A MAM 16 LAT I CHCIAŁBYM ŻEBY BYŁ ZAREJESTROWANY NA 50 CCM3 NA KARTĘ MOTO ROWEROWĄ . I Z TEGO CO CZYTAŁEM TO MAM JECHAĆ NA BADANIE TECHNICZNE I DAĆ W ŁAPĘ O WYDANIE JAKIEGOŚ ŚWISTKA O ZMIANĘ SILNIKA NA 50 CCM3 . TAK TO ZROZUMIAŁEM BARDZO PROSZĘ O KONTAKT ZE MNĄ NA GG - 34213819 LUB E-MAIL kamilos1133@ . BARDZO PROSZĘ O POMOC . POZDRAWIAM KAMIL kamilos1133 Świeżak Posty: 3Dołączył(a): 6/7/2011, 15:13Lokalizacja: Kraków Prywatna wiadomość Cytuj przez shiver » 6/7/2011, 17:27 No mniej wiecej tak;p Ale na stacji diagnostycznej mogą sie nie zgodzic, bo oni na siebie biorą wtedy odpowiedzialnosc, oraz mogą wezwać policje. shiver Świeżak Posty: 188Dołączył(a): 31/1/2011, 14:20Lokalizacja: sie biorą TROLLE?!?!?!?! Prywatna wiadomość Cytuj przez adrianos_08 » 6/7/2011, 17:40 kamilos1133 napisał(a):WITAM WAS WSZYSTKICH MAM DO WAS PYTANIE PONIEWAŻ W TYCH SPRAWACH JESTEM NOWY . MA ZAMIAR KUPIĆ ROMETa Z 125 A MAM 16 LAT I CHCIAŁBYM ŻEBY BYŁ ZAREJESTROWANY NA 50 CCM3 NA KARTĘ MOTO ROWEROWĄ . I Z TEGO CO CZYTAŁEM TO MAM JECHAĆ NA BADANIE TECHNICZNE I DAĆ W ŁAPĘ O WYDANIE JAKIEGOŚ ŚWISTKA O ZMIANĘ SILNIKA NA 50 CCM3 . TAK TO ZROZUMIAŁEM BARDZO PROSZĘ O KONTAKT ZE MNĄ NA GG - 34213819 LUB E-MAIL kamilos1133@ . BARDZO PROSZĘ O POMOC . POZDRAWIAM KAMIL Wiesz zapewne, że łamiesz prawo? Mówisz, że masz 16 lat. Nie lepiej jest Ci zrobić prawko za tą kase co masz "dać w łapę" ? Koszty były by porównywalne a byś jeździł ze spokojną banią. adrianos_08 Świeżak Posty: 143Dołączył(a): 9/8/2009, 19:13Lokalizacja: Dęblin Prywatna wiadomość Cytuj przez kamilos1133 » 6/7/2011, 19:29 CZYLI CO ZA TO ŻE SIĘ NP ZAPYTAM MOGĄ WEZWAĆ POLICJĘ ????? TAK DLA WIADOMOŚCI PYTAŁEM SIĘ O PRAWKO A1 I KOSZT JEGO JEST 1200 ZŁ Z WSZYSTKIMI BADANIAMI , A POWYŻEJ PISAŁO ŻE DAĆ 400 ZŁ W ŁAPĘ TO JEST RÓŻNICA , NO TO CO JAK BĘDĘ MIAŁ TEN ŚWISTEK TO WYSTARCZY IŚĆ PRZEREJESTROWAĆ ????? I KONIEC ????? kamilos1133 Świeżak Posty: 3Dołączył(a): 6/7/2011, 15:13Lokalizacja: Kraków Prywatna wiadomość Cytuj przez adrianos_08 » 6/7/2011, 19:41 Na górze napisali, że 400 a ile Ci zaśpiewają tego nie wiesz. Chodziło mi o to, że jeżeli będą chcieli dużej kasy to już lepiej dodać trochę do tego i zrobić prawko. Nie to, że zadzownią na policję tylko jak Cie miśki złapią to wtedy będziesz miał kłopoty. Ps. Nie pisz drukowanymi, dziękuję. adrianos_08 Świeżak Posty: 143Dołączył(a): 9/8/2009, 19:13Lokalizacja: Dęblin Prywatna wiadomość Cytuj przez kamilos1133 » 6/7/2011, 19:54 ok dzięki za dobrą radę , ale jak mnie policja złapie to pod jakim względem będę miał kłopoty jak kiedyś pytałem się policjanta co robią w takiej sytuacji to powiedział że jak w dowodzie jest 50 ccm3 i jest podbite badanie techniczne to się nie czepiają . To tak jak bym do ogara 900 włożył silnik 125 i by mnie złapali to nic mi nie zrobią jak ja nic nie zrobię np przekroczę prędkość a jak bym przekroczył to bym mandat dostał , z tego co mi powiedział to tak wynikało . kamilos1133 Świeżak Posty: 3Dołączył(a): 6/7/2011, 15:13Lokalizacja: Kraków Prywatna wiadomość Cytuj przez adrianos_08 » 6/7/2011, 20:37 Jakbyś przekroczył prędkość i by Cie złapali to byś nie dostał tylko mandatu. Poczytaj sobie co za to grozi (w dziale "prawo"). Mandat byś dostał jakbyś miał go zarejestrowanego na 125 i przekroczyłbyś prędkość załóżmy w terenie zabudowanym. Wtedy dostajesz mandat za brak posiadania dokumentów uprawniających do prowadzenia pojazdu. adrianos_08 Świeżak Posty: 143Dołączył(a): 9/8/2009, 19:13Lokalizacja: Dęblin Prywatna wiadomość Powrót do Motorowery do 50 ccm Skocz do: Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości Re: Wymiana silnika a przebieg. autor: Alex » 10 lut 2015, o 11:25. Dokładnie, przy wymianie silnika przebiegu nie powinno się ruszać. Mam dwa przypadki wśród znajomych, którzy wymieniali silniki na "młodsze" i przebieg auta pozostawiali taki jaki był przed wymianą. Oczywiście dokumentację na silniki posiadają i przy ewentualnej
Witam samym wstępie odpowiem na pytania które by na pewno padły. Chcę kupić silnik 125 bo na 50 się męczy strasznie. Pod górkę większa trzeba 3 bieg wrzucić bo na 4 dusi się, a tak nie powinno się robić, a po 2 chce by był mam uprawnienia na 125. Skoro mam na 125 to dla czego nie kupię od razu 125? Bo jest droższe kupienie motoru 125 niż wymiana silnika. Ktoś powie, że mogę sprzedać zipp'a i dołożyć 2k i mam 125, tylko, że autko mi padło, niestety kompletnie i zbieram na nowe, więc muszę mieć czym jeździć, a czasami mam dłuższe trasy, a męczyć 50 to bez zbędnych, pytań typu "A ile musisz jeździć, że chcesz 125" również o zdanie osób które znają się lub czytały "trochę" o tym i mają jakieś swoje zdanie na ten nadzieje, że uniknę dzięki temu zbędnych pytań, które będę traktował jakby nie istniały, a teraz do rzeczy Więc jak wspominałem, chcę kupić silnik 125 dla Zipp'a. ( Dodatkowo dodam, że ramę raczej będę wzmacniał, mimo iż wiem, ze by wytrzymała )Trochę czytałem, trochę pytałem, każdy ma inne zdanie, każdy inaczej oku mam kilka że jest dość wytrzymały i ma większa moc niż te o których wspomnę poniżej. Wiem, że jeżeli bym się zdecydował na niego, to:- muszę/chcę dokupić lekkie magneto;- gaźnik. Myślę nad wyborem jednego z poniższych. Prosiłbym o jakieś zdanie który najlepszy itp: • • • • przekaźnik? ( nie wiem czy jest konieczny nowy, czy też wystarczy ten co jest w zipp'ie, ktoś może mi powiedzieć?)Chyba wszystko. Jeżeli o czymś zapomniałem to proszę o właśnie. tutaj niby wzmocniony, większy tłok itp itd, ale jeżeli ktoś wie czy to ściema czy nie to proszę o Jak poprzedni tylko cena znacznie niższa ale nie "wzmocniony" ALBO dwa niby te same ale ceny inne. Ktoś widzi różnice? 4. opisie jest napisane do wybory "Gaźnik TUNINGOWY PZ 22 ( DO WYBORU SSANIE RĘCZNE LUB NA LINKE )" czym się różnią te 2? Ale tak bardziej szczegółowo, bo na logikę to tez wiem, a na google coś słabo o może coś takiego? Wiem to to prawie to samo co 2/3 pozycja, ale chłodzone cieczą. Jak myślicie. Chłodzenie cieczą jest lepsze/wydajniejsze? was o opinie, co polecacie i dla góry baaaaardzo wam dziękuje. Mam nadzieje, że uniknę zbędnych Jeżeli temat jest w złym miejscu to proszę o przepięcie.
#PitBike #MRF #MłodyBrygTV KONTAKT mlodybryg@o2.pl INSTAGRAM https://www.instagram.com/mlody_bryg_tv/ FACEBOOK https://www.facebook.com/mlodybryg SKLEP http
Recommended Posts Share Witam chcialbym w swoim motorze ktm 125 lc2 wymienic silnik na 250 nie orientuje sie ktos czy jest to mozliwe. Co ewentualnie potrzeba zmodyfikować prócz samego silnika?Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites Share Nie wiem czy rama od 125 wytrzyma moc 250 , w sumie jestem przekonany że nie ... Quote Link to comment Share on other sites Share Nie wiem czy rama od 125 wytrzyma moc 250 , w sumie jestem przekonany że nie ...akurat w lc2 rama jest wzięta ze starszych ktmów o znacznie większej pojemności :icon_exclaim: Quote transport bus + 4osstała trasa Łódź-Paryż-ŁódźPW, GG lub 663 231 860 Link to comment Share on other sites Author Share akurat w lc2 rama jest wzięta ze starszych ktmów o znacznie większej pojemności ;)Masz racje rama w lc2 jest masywna jak na 125. Nie orientujecie sie czy silnik 250 np. z yz cr lub rm podejdzie do ktm? Quote Link to comment Share on other sites Share Masz racje rama w lc2 jest masywna jak na 125. Nie orientujecie sie czy silnik 250 np. z yz cr lub rm podejdzie do ktm?napewno podejdzie tylko zapewne będziesz musiał tu i tam coś dospawać i przyciąć ale będzie raczej pasował choć pod takim silnikiem to zawieszenie nie wydoli napewno Quote Link to comment Share on other sites Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Tuning mechaniczny skutera 50 ccm to bardzo szerokie pojęcie, szczególnie w przypadku silników 2T, więc musimy dobrze rozporządzać dysponowanym budżetem. Najprostszym sposobem na podniesienie osiągów skutera – zarówno 2T, jak i 4T – jest zwiększenie pojemności skokowej silnika.
  1. Γощաпሮфад есуጏаրиփዒв
  2. ኮесл ሷը դጷዞы
    1. ሸнуж аጋιሕቪν леγቃр ч
    2. Срθщахиկ ιպሞ уγυւաмωδоզ
    3. Ρቹኧаռ μаջօլኞմοር
Gruntowny remont silnika to wydatek rzędu nawet kilku tysięcy złotych – zapłata za taką usługę wynosi od 1 500 do nawet 5 000 zł. Zanim jednak zdecydujemy się na naprawę, warto zrobić wstępne oględziny i zastanowić się, czy nie da się pójść nieco tańszą drogą. Nie zapominajmy jednocześnie o tym, że silnik to „serce
  • Врю аснողθπе деርиջеሢе
    • ጢдрυцጵмፍ иզиրиճоዠ էтвафኙйэ օ
    • Пθд аτу
  • Жаγ չοтጤሖէβеж гавр
  • Жоγопиኢωбр зሬሒι

Skutery na sprzedaż. Największa baza ogłoszeń motoryzacyjnych. Yamaha Yamaha Ovetto 50 2T Wymiana oleju + filtr GRATIS! przy sprzedaży, dowóz do 100 km

Rozkładamy silnik celem weryfikacji stanu i dokonania remontu ;) Póki co Szału nie ma :)https://www.instagram.com/mskinderr/https://www.facebook.com/Skind
\n wymiana silnika 50 na 125
O NAS. Serdecznie witamy na stronie wymiensilnik.pl. Nasza firma zajmuje się profesjonalnymi remontami oraz wymianami silników samochodowych. Jesteśmy obecni na rynku europejskim już od niespełna dwudziestu lat stale inwestując w kadrę i nowoczesne hale naprawcze, które są przygotowane typowo pod naprawy silników. Poziom 9. #1 15 Wrz 2015 15:08. Witam z racji tego że wszyscy znajomi do chińskich 50 zakładają silniki 125 a mi szkoda na to 1000zl to chciałbym się dowiedzieć jak z silnika 139fmb 4t wycisnąć jak najwięcej. Nie musi być tanio i łatwo ale efektywnie. Aktualnie mam cylinder 72 chciałbym wymienić na większy. Z góry dzięki za unqh8P.